杭州市新能源二手车交易市场,杭州新能源二手车公司名单

1.杭州新能源车指标申请无法提交

2.杭州二手新能源车上牌流程

3.浙江马太新能源汽车有限公司怎么样？

4.二手新能源车可以上杭州绿牌吗

5.杭州萧山：区内汽车消费最高补贴1万元

杭州有绿卡可以摇号，但是要申请指标。根据国家新能源汽车政策相关规定，各地不得购买新能源汽车。所以基于杭州一辆蓝色品牌传统燃油车，可以申请一辆或多辆绿色品牌 新能源车 。下面是更多内容介绍:内容一:目前在我国，乘用车的号牌分为绿色号牌和蓝色

杭州名下有绿牌车还能摇号吗？

杭州有绿卡可以摇号，但是要申请指标。根据国家新能源汽车政策相关规定，各地不得购买新能源汽车。所以基于杭州一辆蓝色品牌传统燃油车，可以申请一辆或多辆绿色品牌新能源车。下面是更多内容介绍:内容一:目前在我国，乘用车的号牌分为绿色号牌和蓝色号牌，蓝色号牌是传统燃油车的号牌，绿色号牌是新能源车的号牌，也是新能源车的标志。绿AD开头的号牌指 纯电动 汽车，AF开头的号牌指插电式 混合动力 汽车(含 增程式电动 汽车)。内容二:如果名下已经有蓝色或绿色品牌车辆，则失去摇号资格。而且申请北京市新能源购车指标只能申请北京AD的纯电动汽车号牌，北京AF的新能源 插电式混合动力 汽车只能用蓝牌传统燃油车指标购买。

杭州米家别克4s店(临安米家别克4s店电话)

浙江米家汽车销售服务有限公司是于2002年9月4日在浙江省杭州市注册成立的有限责任公司(由自然人投资或控制)，注册地址位于浙江省杭州市江干区福鼎路143-1号。

浙江米家汽车销售服务有限公司统一社会信用代码/注册号为91330104742927526H，企业法人为王晓宇，目前处于开业状态。

浙江米家汽车销售服务有限公司经营范围为:批发零售:汽车、二手车、汽车配件、电气机械设备、仪器仪表、百货；服务:维修(一类机动车维修:小型车辆维修)(持有效牌照经营)、租车(驾驶服务除外)、办理汽车登记、年检、过户、代客户办理银行抵押手续、保险代理(持有效牌照经营)(对于依法必须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在浙江省，经营范围相近的公司注册资本总额为17.067万元，主要资本集中在1000-5000万、1000-1000万规模企业，合计3269家。在这个省内，现有企业的注册资本是优秀的。

浙江米家汽车销售服务有限公司投资5家公司，0家分公司。

通过百度企业信用查看更多信息及浙江米家汽车销售服务有限公司信息。

杭州名下有绿牌车还能摇号吗？ @2019

杭州新能源车指标申请无法提交

最近有两件事让准备买车的人有些头疼：油价飙升和电车普涨。

这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初，新能源二手车市场就喜迎开门红，售价上涨，以往积压库存三四个月的二手车，如今1个月左右就能被买家相中。

与此同时，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。

今年1月，蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后，蔚来的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。

与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同，蔚来则是将“壕”发挥得淋漓尽致，通过实体店为二手车业务引流。

广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈，几十米之外就是最近新开的蔚来中心。

整个二手车体验店占地面积不算大，仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示，该店目前仅有2台二手车供消费者体验，所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。

消费者想要了解蔚来全部二手车的详情，还必须登录官方APP。在该APP相关详情页，每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。

但从APP来看，售出的二手车并不算多，大约为170台左右。而在蔚来APP中目前全国在售仅有14台二手车，包括12台EC6和2台ES6，绝大多数为BaSS方案；作为参考，截至2022年3月1日，蔚来汽车保有量约为18.3万辆。

随着新能源车保有量规模与日俱增，其他车企的业务触角也早已伸向二手车。

特斯拉、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务；吉利、上汽、广汽埃安等传统车企也发布了“保值回购”政策，力求提高消费者购买新能源车的信心。

虽然二手车的买卖有车企兜底，但目前还有不少问题让消费者望而却步。

首先是质量问题。曾经闹得沸沸扬扬的“特斯拉天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。

2019年，某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手Model S，在几个月后却被发现实则为一台C柱被切割过的事故车。

后续的故事大家都知道了，特斯拉被韩潮告上法庭，二审维持原判，即向车主“退一赔三”，共计赔偿151.88万元。

再者，还有首任权益权的保留问题。

比如，前面提到的蔚来二手车主仅享有首任车主的部分权益：BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次；取消免费终身质保等等；

此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……

无论是质量漏洞，还是首任车主权益被削弱，这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下，增加他们购买二手车的顾虑。

让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。

本来属于买卖双方、车企共赢的局面，但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在，就像一根根刺，刺向买家。

当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手，通过更完善的全生命周期管理，打通收与卖的通道，从而提升品牌价值和保值率。

毕竟盘活整个新能源二手车市场，不仅仅是车贩子的任务，还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值，消费者选择新车时顾虑减少，销量也更可观。

放眼整个二手车市场，不难发现大家都处于摸着石头过河的阶段。

虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。

“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是，保值率低一直都是新能源车的痛。

根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%，远低于燃油车的水平。

从主流的细分车型来看，只有特斯拉、蔚来、比亚迪、欧拉等热销车型，以及保时捷Panamera、路虎揽运、宝马5系等贵价插电混动车型，能保持90%-60%的三年车龄保值率。

那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让，几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上，这台天际ME7上牌不到两年，表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元，二手价仅为15.98万元。

位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。

来自中国汽车流通协会的数据表明，2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%，其中接近7成是8万元以下。显然，中低端车才是新能源二手车的主角。

这也不难理解，毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。

如今的新能源新车市场从几万元的微型车，到几十万的高端车型应有尽有，电池、智能技术也日新月异，谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车？答案一目了然。

中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮，恐怕也只是短暂性的周期现象。

人人都说”新能源车是未来“，为什么却只拥有如此之低的保值率？原因有三。

一是新能源车的产品特性复杂，属于最根本的原因。

其中最为核心的问题——电池，它占据整车成本30—40%，但能量密度、电池寿命又会逐年衰减，更换电池的费用相对比较昂贵。

如果新车的话，几乎各个品牌每升级一款，续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦，更让电池折寿的二手车显得拉跨。

另外，新车越卖越便宜，技术越来越先进，也显得旧款车型更加不值钱。

去年上市的大改款理想ONE 2021版本就是绝佳案例之一，其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅，还提升了续航里程，但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的理想ONE间接贬值。

二是配套设施还不够完善。

作为配套设施的充电桩，也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线城市，对于生活在三四线城市和长途需求的群体来说，新能源显然不是他们的最佳选择，二手车的新能源车亦然。

所以，新能源二手车多数仅限于发达城市之间的流通，流通性显然比燃油车低。

三是市场行为与政策因素。

对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准，二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。</span

杭州二手新能源车上牌流程

杭州市的新能源车指标申请是需要通过网上预约系统进行的，但是由于杭州市的新能源车指标数量有限，申请人数众多，很多申请人都遇到了无法提交申请的问题。这可能是由于系统崩溃或者指标已经全部被申请完了。如果你遇到了无法提交申请的问题，可以尝试以下几个方法：

1. 刷新页面或者更换浏览器。有时候系统出现了一些小问题，刷新页面或者更换浏览器可以解决这些问题。

2. 关注杭州市交通运输局的官方微博或者网站，了解指标申请的最新消息。如果你发现指标已经全部被申请完了，那么可以等待下一批指标的发布。

3. 如果你是企业或者单位，可以考虑通过招标的方式获得新能源车指标。

4. 如果你真的急需新能源车指标，可以考虑购买二手车或者转让指标。但是需要注意，这些交易存在一定的风险，要选择可信的交易平台和商家。

浙江马太新能源汽车有限公司怎么样？

今天，小汽车编辑简单介绍一下杭州的二手新能源汽车上牌流程。你知道杭州的二手新能源汽车上牌流程吗？随着新能源汽车的快速发展和用户朋友的购买，新能源已经成为交通出行的关键工具，因此新能源汽车的上牌流程也势在必行。下面小汽车编辑将耐心简单介绍一下杭州的二手新能源汽车上牌流程，希望对小伙伴们有所帮助。

杭州市二手新能源汽车许可流程:必备条件

1.本地注册居民

2.持有杭州市有效暂住证的外国居民

3.本地公司

4.持有有效居留证的外国人

杭州二手新能源汽车上牌流程:流程

1.带材料到市民中心申请新能源车牌指标。

①个人申请流程:填写新能源汽车指标申请表，签字确认+汽车合格证复印件+合作伙伴身份证复印件&rarr缴纳购置税(所有税务局都可以办理)。请携带全套证件和个人身份证件&rarr缴费后，即可领取完税证明。

②公司申请流程:填写新能源汽车指标申请表，签字确认+授权委托书加盖公章(委托给员工或保险公司)+汽车合格证复印件+组织机构代码证复印件+企业法人身份证复印件+委托人身份证复印件&rarr缴纳购置税(各税务局均可办理)，请携带企业组织机构代码证+税务登记证+公章&rarr缴费后，即可领取完税证明。

大约一个星期后，登录杭州市客车管理处系统，查看并打印索引文件，到车管所领取车牌。

好了，今天的汽车编辑就给大家简单介绍一下这里的朋友。你的朋友对杭州二手新能源汽车的上牌流程有基本的了解。感觉如何？流程多吗？如果你想了解更多，请继续关注本网站。

百万购车补贴

二手新能源车可以上杭州绿牌吗

浙江马太新能源汽车有限公司是2016-07-27在浙江省温州市瑞安市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于浙江省温州市瑞安市经济开发区东港路287号。

浙江马太新能源汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330381MA285X46X1，企业法人陈杰，目前企业处于开业状态。

浙江马太新能源汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车、汽车、汽车零部件、充电桩及附件的研发、制造、销售；制冷设备安装、维修；二手车销售；汽车租赁；汽车技术领域的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；物流信息咨询服务；货物进出口、技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

浙江马太新能源汽车有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看浙江马太新能源汽车有限公司更多信息和资讯。

杭州萧山：区内汽车消费最高补贴1万元

二手新能源车可以上杭州绿牌。

因为新能源汽车车牌号以绿色为主，分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌，所以二手新能源车可以上杭州绿牌。

绿色牌照是新能源牌照，只有插电混动汽车和纯电动汽车才可以悬挂这种牌照。

易车讯 近日，杭州萧山发布了汽车消费补贴政策，对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。新能源汽车，购车价格（不包括相关税费，下同)在30万元(含)以上的补贴10000元；在20万元（含）?30万元的补贴4000元；20万元以下的补贴2000元。燃油汽车，购车价格在40万元(含)以上的补贴10000元；在30万元（含）?40万元的补贴8000元；在20万元（含）?30万元的补贴6000元；在20万元以下的补贴2000元。执行时间为2023年2月24日?3月31日。

本次汽车购车消费补贴采取定额定量发放的方式，总额原则上不超过5000万元。其中新能源汽车4500万元，名额9710个；燃油汽车500万元，名额730个。新能源汽车，30万元(含)以上补贴名额1260个；20万元（含）?30万元补贴名额7750个；20万元以下补贴名额700个。燃油汽车，40万元(含)以上补贴名额130个；30万元（含）?40万元补贴名额250个；20万元（含）?30万元补贴名额250个；20万元以下补贴名额100个。本次补贴先到先得，领完即止。

申报资格

1.在杭州市行政区内购买新能源汽车和燃油汽车，未被列入严重失信人员名单的个人。

2.申请补贴的车辆均需符合下列条件：

（1）在杭州市萧山区登记注册、一季度纳入萧山区社零统计且自愿报名参加本次活动的汽车销售企业（名单附后）购买的7座（含）以下乘用车（含营运车、不含二手车）。其中，新能源汽车是指能在车管所上新能源汽车牌照（绿牌）的新能源汽车，燃油汽车是指能在车管所上蓝牌的燃油汽车。

（2）机动车销售统一发票时间需在政策执行期限内。

申报时间

2023年2月24日?4月15日。

申报资料

1.消费者有效身份证件信息。

2.活动期间机动车销售统一发票、完整车架号等信息。

3.消费者本人的银行储蓄卡（华侨、港澳台地区居民及外籍人士需在杭州市相关银行开户）。

4.持有效护照的外籍人士需提供护照公证翻译本。

操作流程

汽车购车消费补贴由所购买车辆的汽车销售企业负责帮助申报。本次补贴通过?亲清在线?平台在线申领。

1.消费者在发票开具后，将以下信息提交给汽车销售企业：消费者姓名、身份证号、手机号、完整车架号、开票日期、发票号、购车金额、银行卡号等。

2.汽车销售企业在收到消费者上述信息后予以审核，并将上述信息提交至?亲清在线?平台进行申报，领完即止。?亲清在线?平台每天开放申报时间为9：00?17:00。

3.?亲清在线?平台将相应补贴资金打入符合条件的消费者银行账户。

其他

1.申请人、购买人、车辆所有人、机动车销售统一发票、车辆行驶证及银行账户户名均须属于同一人。

2.有效身份证件是指居民身份证、护照、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、港澳台居民居住证和外国人居留证等有效证件。

3.申请人对申请材料的完整性和真实性负责。未能提供完整有效材料的，不能获得财政补贴资金；对提供虚假信息，恶意申请、骗取补贴的，将依法追究责任。

4.汽车销售企业应向消费者准确介绍所售车辆对本实施细则的适用情况，对误导欺骗消费者或恶意串通骗取补贴的，将依法追究责任。

5.申请人办理补贴申请业务不需缴纳任何费用。

6.在补贴期限内，每位申请人仅能享有1次且1辆汽车的补贴，不限上牌地区（需在2023年4月30日前完成上牌）。省、市、区汽车类消费补贴政策互相不叠加，已申报或已享受其它汽车消费补贴的车辆，不再重复申报。

7.在法律许可范围内，主办方有权修改条款及细则、暂停或取消本活动。汽车销售企业及消费者参与本活动即视为理解并同意活动规则。

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