寻天津二手车启辰d60_二手启辰d50报价

1.启辰D60如此厚道的车，为何却卖不动？

2.2020年大概10万块左右买什么车呢?

3.用着日产的三大件，挂着国产的车标，启辰D60到底怎么样？

启辰d60变速箱油品牌是博世。其实启辰d60变速箱油型号规格只要符合保养手册上面的标准就可以了，什么牌子的都可以，变速箱油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

启辰d60变速箱油品牌是博世。其实启辰d60变速箱油型号规格只要符合保养手册上面的标准就可以了，什么牌子的都可以，变速箱油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

变速箱油相对来说很贵，不过好在保养周期很长，推荐5-6万公里就需要考虑更换变速箱油了。推荐换油的方式是采用循环机换油而不是传统的重力换油，由于变速箱的特殊结构，注定重力换油不会像重力换机油那么彻底，这种方法只能流出约30%左右的陈油，以某德系中型车来说，原厂变速箱油为120元/升左右，重力换油法约莫需要4-5升左右，而采用循环机换油能够彻底换掉90%以上的陈油，加上循环损耗，大概需要12L左右。

所以，彻底更换一次变速箱油超过1000元很正常。此外，对于买这个年份的二手车主来说，更换全车油水也有必要增加变速箱油，防患于未然。

变速箱油被简称为ATF油，本质上是一种液压油，存在于变速箱的各部件中，其所负责的工作非常繁重，包括动力传递、润滑、抗磨、冷却等，此外，变速箱油在应对机械之间的腐蚀、锈蚀、清洁等方面的作用亦不可忽视。从承担的功能来说，变速箱油与机油是同等重要的。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

启辰D60如此厚道的车，为何却卖不动？

有的

轩逸有油动现换代的，油耗也很低，电动的车贵了两万多，平时充电也是钱，按平均3～4年换车的周期，这个差价根本挣不回来，此外电动车保值率远远低于燃油车，3～4年的二手车又要至少少卖2万多，这就亏太多了，而且平时又不敢随便开，整天提心吊胆，担心没电，出个远门到处找充电桩，停车的车库又要配充电桩，太麻烦了还有重要的是在发生交通事故时电池和电路容易起火爆炸，产生而二次伤害所以如果不是一线城市这样限购，逼迫没办法必须买电动车的话，真没有必要，如果再是像国产电动车这样“老年代步车”水平的电动车，就更没必要了去二手车市场，看看电动车的二手车价格，再和车贩子聊聊，看看所谓的“新能源”到底是个什么鬼，你会明白很多的

2020年大概10万块左右买什么车呢?

在买车的时候，我们会关注车子的很多方面，比如说价格，配置，做工，空间和安全性等等。除了车辆整体层面以外，同时我们最应该关心的就是汽车三大件，比如动力总成的可靠性，油耗和静音性这几个方面。发动机作为汽车的心脏重要性不必多说，只要发动机转动车子就能跑起来，以一台好的发动机对车辆的行驶年限以及保值率是有相当大的关系。

相当多的车友都知道，启辰D60自动挡使用的是和日产新轩逸同款的动力总成——HR16DE发动机+CVT?7?W/R变速箱，这套动力组合也被称作黄金动力组合。

为什么这么说呢？因为这套动力总成也同时用在日产的轩逸，骐达和蓝鸟上，这三个车2018年的总销量是56.5W台，东风日产去年总销量一共是116.7万台，也就是说光HR16DE这一款发动机就占据了其中48%的份额，接近半壁江山。

正是因为优秀的燃油经济性和高可靠性，才能获得广大消费者的信耐，才能成就轩逸国民神车的奇迹。

那有车友会问，D60手动挡的发动机是不是就不好了？

这里补充说一下，D60手动挡发动机是和经典轩逸一模一样的哦，经典轩逸卖了十来年了，依然畅销不已，除了性价比高以外，动力总成的可靠性也是另外一个重要因素，毕竟久经市场检验，发动机的质量已经深入人心，否则也不会有那么多老司机选择经典轩逸作为出租车了。

另外一点，当需要对发动机上的零部件，进行变更时，都会进行非常详细严格的设计检讨，首先会假想一旦这个零件失效后出现什么问题，将所有可能的失效模式罗列开来，并一一进行试验验证，有的时候光是一个零件的变更，前前后后都要通过试验验证一到两年的时间，唯有确保万无一失，才能放心导入这一变更，可以说是非常谨慎了。

正是因为上面原因，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性。

除了发动机，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品。

启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列，并且通过沿用日产的动力调教参数，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸。

可以看到，逸动自动挡采用的是爱信6AT，算是比较成熟可靠的产品，但是手动挡就不太厚道了，采用的是重庆青山的5MT。即便如此，比起帝豪也要厚道几分，帝豪手动挡采用的是自己研发的变速箱，一二档换挡顿挫问题饱受车友诟病，自动挡采用的是邦奇的CVT，和加特克CVT比起来就相差甚远了。一方面是性能方面的差异，比如说速比可变范围，扭矩传递效率等，更大的差距还是在故障率方面，凭借着多年的技术积累，加特克CVT的故障率要远低于邦奇CVT，简单点说就是买车后碰到变速箱故障的可能性要更低很多。

所以说不比不知道，一比吓一跳，在车辆最关键的三大件方面，启辰D60应该说是这三款车里面最靠谱的那一款，不仅是最省油，而且最可靠。如果希望买的车子开得更久一点，或者二手车保值更高一点，建议选择D60准没错。

用着日产的三大件，挂着国产的车标，启辰D60到底怎么样？

10万左右可以买的车：传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。

1、传祺GA4

官方指导价：7.38-11.58万

传祺GA4是一款紧凑型家用轿车，这款车虽然没有太大的亮点，与同级别车型相比也不具备太明显的优势，但它依旧凭借着强大的实用性以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体，因为对于这款车的受众人群而言，车辆只要实用、不花哨就是最好的表现，所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车，可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

2、逸动PLUS

官方指导价：7.29-10.39万

逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型，它的外观满满都是运动的气息，内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格，积蓄不多的年轻人也能负担得起，配置方面也是诚意满满，综合来看这款车具有很不错的竞争力。

3、艾瑞泽GX

官方指导价：7.49-11.39万

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰采用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。

4、标致308

官方指导价：8.97-15.97万

标致308这款车非常适合家用，它的突出优点是底盘质感优良，在同价位同级别车型当中很难找到底盘比它出色的车型。车辆外观没有太大看点，内饰与508的那套风格相同，但没有来得那么激进。空间只能算中游水平，而动力和油耗呢，也没有突出的地方，就是这么一款普通的车，但却和我们的日常生活日次契合。

5、启辰D60

官方指导价：6.98-9.98万

启辰D60是一款十分适合年轻人或年轻家庭选择的入门级家用轿车，它的外观足够年轻动感，内饰同样科技感十足。2700MM的同级别车型主流轴距有着不错的空间表现，虽然后排座椅不支持放倒，但平坦的后备箱依然有着良好的储物空间。1.6L+CVT的动力搭配使得动力输出非常柔顺舒适，作为一款家用车，激进运动显然也不是它的驾驶风格。

用着日产三大件的启辰D60，优缺点十分的明显，但如果能够接受它的缺点，它也是一台合格的家用，启辰D60的优缺点：

一、启辰D60的优点

1、启辰D60搭载一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率93kW（126Ps），峰值扭矩为154Nm，变速器匹配五速手动或CVT变速箱。启辰D60在动力方面只能够用，无论是五速手动或CVT变速箱都不会带来任何的驾驶激情，唯一的好处是三大件来自日产轩逸的平台，三大件的稳定性还是有保证，在十万公里内会做到无大修十分的容易。

2、车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4756/1803/1487mm，轴距为2700mm，即使满载也不会觉得拥挤。

二、启辰D60的缺点

1、内饰塑料感强

启辰D60继承了轩逸的特点，进入驾驶舱内能感受到迎面扑来的塑料感，不管是中控台，还是扶手都是硬塑料，让人感觉十分的廉价。

2、噪音控制不佳

在6-10万这个价格区间里，虽说日系车的噪音控制水平都普遍不佳，但从轩逸的噪音控制来看还远远没有达到合格的水平，在80KM的时速时，能明显的感受到各种噪音对驾驶舱的侵入。

3、操控感不强

启辰D60给人的感觉是方向盘很轻，缺乏必要的方向回馈，而且方向存在一定的虚位。

4、二手车不保值

启辰汽车在整个市场的占有率并不高，作为一个国产的，市场保有量并不大的品牌，在二手车交易时其实是很没有议价能力的，虽说在空间上比飞度、polo大得多，但在同样的价格区间上，启辰D60的保值率会远远低于这两款车。