三菱欧蓝德二手车两驱版,三菱欧蓝德2手车

1.04年三菱欧蓝德 值多少钱？ 而且买回来应该大修了 因为是以前政府用车

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我，面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型，你得根据客户的需求，推荐不同的车型。同一款车型配置，有的人认为合适，对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比，15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮，空间大，2020款车长4705mm，宽度1810，高1710mm，轴距2670mm，后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高，后排偏硬，舒适度有些差。

欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步，2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款，也就是2.0L两驱畅享5座版，比15.98万的贵了1万3，优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3，但是配置多了不是一点半点，尤其是安全配置，那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。还有一点就是最低配版本，连ESP以及刹车辅助都没有，这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置，关键时刻能救命。

此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗，这一功能虽然用处不大，但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架，无钥匙进入、无钥匙启动，电子驻车，乞丐版的刹车还是手刹，还多了彩色电脑显示屏幕、真皮座椅，腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能，内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。

多花这1万3千元，我认为是值得的，因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置，比如安全性的，欧蓝德的乞丐版，我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的，完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本，比5座版多花4000元钱，相当于4000元买两个座位，但是这款车其实属于伪7座，最后一排的两个座椅距离相当近，舒适度差，短期乘坐还可以，长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。

如果预算较高，就是喜欢欧蓝德这款车，建议上4驱，毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV，首先四驱拥有更好的稳定性和安全性，四驱系统拥有更好的抓地力，可以介入ESP系统，和ESP系统协同工作，增加ESP系统控制能力。既然选四驱了，那就建议上顶配，2.4最高配版，多出并线辅助，主动刹车安全系统，倒车车侧预警系统，自适应巡航，中央差速器锁止功能，自适应远近光，大灯清洗装置，主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。

但是笔者在这里说一下，城市使用没必要上四驱，两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感，预算充裕的情况下那一定要选四驱。

04年三菱欧蓝德 值多少钱？ 而且买回来应该大修了 因为是以前政府用车

现在很多人都会考虑先买新车，但是二手汽车市场的销量是不可低估的。很多想买车的人也去二手车市，那么三菱欧蓝德二手保值率呢？我们来看看二手欧蓝德的价格吧！

很多人买车的时候都非常注重保值率而三菱欧蓝德是日本合资车型，有军工背景，所以很多人对他保值率非常有信心，认为这款车型是减少损失的最佳选择之一。是这样吗？

外域前五年的平均值保值率分别为63.5%、57%、51.4%、45.4%和40.6%。保值率在紧凑型SUV中排名第47位；排名不高，保值率也不是很高，所以欧蓝德保值率也不是很高。

欧蓝德保值率的前五年:

欧蓝德二手车评价:

对于汽车市场的很多消费者来说，三菱欧蓝德车保值率确实不是很高。所以，三菱欧蓝德不是降低买车对他降价趋势影响的好选择，不能承担产品贬值带来的小经济损失。

欧蓝德的车保值率是消费者买车前判断性价比的重要指标。所谓保值率是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。

百万购车补贴

这个要看车的性能来说的，比如车的行驶里程数，车的保养情况，包括4S店的保养情况，是否有大修记录等，我建议你自己找二手车交易市场评估一下。不过总体来说应该不超过6W的，我们单位一个04年2.4L自动挡的欧蓝德刚准备卖，跑了31万多公里，4S店估价6W，但是他的车一直保养的很好，没有大修记录，我还准备多花点钱自己拿下来呢，不过考虑到这个车的配件太贵的问题，我还是很犹豫要不要买，车虽然便宜，但是以后的维护费用太贵了