二手车1万多的suv,二手1w左右的车

1.手里有三万现金，买什么车比较好？

2.小型suv车型有哪些？求推荐。

3.二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

4.东风景逸suv二手车报价多少钱?

15年CS75，1.8T自动精英，开了一年半，行驶里程4.7万公里。走过川藏云贵等等很多地方，海拔4、5千米轻松的很，动力强劲，变速滑顺，没有出现过任何问题，油耗9.4（加95号油，每公里约5.6角，可接受）缺点是底盘稍硬，作为SUV可以接受，高速100公里风噪声稍大，说话不影响，开过进口车，开过合资车，也开过国产车，实话实说长安CS75是款让自己比较满意的国产车，毕竟军工企业管理文化都不会差到哪里。

时空变幻，当几款紧凑级SUV摆在你面前，让你做出抉择，每个人的选择或有不同，但选择的结果一定是出于真心，觉得ta才是最好的才会用真金白银去投票。而仅在过去的2018年12月，长安CS75便引发了一万七千位车主有着这样的共鸣，结合2018年 汽车 市场遭遇自1990年以来首次的销量下滑的整体环境，如此表现已经创造了 历史 。没有无缘无故的爱，毕竟与长安CS75同级的车型有数十款之多，为何偏偏是ta让消费者弱水三千只取一瓢？

颜值突出 稳重而有型

设计拯救车企，挽狂澜于既倒的例子在 汽车 圈不胜枚举，自主品牌经过多年的磨砺在外型设计上摸索出一套自己的法则，并取得了消费者的广泛认可已经不是什么鲜见的新闻。

生于斯长于斯，长安扎根本土对国人审美的偏好自然洞察的更为透彻。而在改款后，宽厚的多条横幅镀铬饰条加上长安V标点缀其间，辅以全系标配的LED大灯，新长安CS75给人更加有型和硬朗的视觉感受。

而在国人的传统印象和文化符号中四平八稳才是上档次的象征，所以新长安CS75相较于老款虽然更加 时尚 、动感更具年轻气息，但在笔者看来，无论是前脸的厚重还是从前翼子板后方贯穿腰身、门把手的肩线的平直线条体现的都是一种不矫揉造作，或刻意标新立异塑造另类 时尚 的沉稳，不惊艳，却十分耐看。所谓“路遥知马力，日久见君心”，长安新CS75美的内在，需要同样经得住时间涤荡的灵魂去体会，而这一点同样体现在ta的智能配置及动力上。

安全更懂你 蓝鲸更节油

如果问现在的单身贵族们，为何迟迟不愿结婚，虽然面临的实际问题千差万别，但总归有个共性理由就是没找到一个懂自己的人，可见“理解”在现在年轻人的心中占据着多么崇高的地位。

由人及车，在这样的大环境下，拥有一款听懂自己的车变得十分重要，长安新CS75洞察到了这些群体的共同诉求，一句“小安，你好”便可对车内的空调、天窗、导航、电台等功能进行随意调用。但要说对用户需求的深刻理解，则必须谈到新CS75的另一项杀手锏——APA4.0代客泊车系统，它可以通过遍布车身四周的12颗超声波雷达精准探测实现一键泊车，即便身在车外同样可以通过智能钥匙来操控，对于新手司机绝对是重大利好。

而在驾驶辅助方面，细数国内自主品牌如博越、哈弗H6也好，大众途观L也罢，ACC已经是被广为使用的功能似乎新长安CS75并未讨到便宜，但细究具体功能，新CS75 0-150km/h的全速自适应巡航拥有更全面的应用场景，说叫板大众途观L也不为过，谁让ta是独一份的还支持语音唤醒。配合PAB预警辅助制动系统，开启后可根据行车速度和距离在遭遇加塞或行人、自行车时紧急刹停可谓 科技 感满满。

另外在新CS75在行进过程中，搭载的环视行车记录系统，通过车身安装的四个100万像素的摄影头，可以实时将周边路况信息投射到驾驶室中控台的12.25存的悬浮中控屏上，从而让驾驶者更加直观的看到视野盲目的情况提高了安全系数也减少了剐蹭事故的发生。细节见真章，如此智能，新CS75的“智慧”与“安心”不仅讨自己欢喜，过年返乡带着父母、媳妇出门旅 旅游 也足以令家人省心。

但出门在外父母们也常常会为高企的油费觉得心疼，而子女考虑更多的是满员情况下车辆的动力如何，是否能够实现带家人看风景的愿望。新长安CS75换装全新280T蓝鲸缸内直喷增压发动机后，对用户的需求做出了积极回应。凭借增强脉冲涡轮增压以及高压5次喷射等技术提供了最大265Nm的扭矩、178Ps的最大马力和131kW的最大功率越级动力输出，1450-4500rpm的最高扭矩转速区间，使得新CS75从起步到中后程加速均动力充沛。

难能可贵的是这台“蓝鲸发动机”是长安自主研发的中国芯，是自主品牌硬核实力不断增长的代表。而与之匹配的6AT变速箱久经市场考验平顺性已无须多言，这样的动力组合下，新CS75还为用户提供了普通、泥沙、雪地、山地等四种驾驶模式，增加了可玩性，驾驶也变得更加有趣起来。而在笔者之前的一次试驾体验过程中，坐满四人的情况下，经过拥堵的市区路段和一段高速路段油耗不过六点几，假期 旅游 多高速路段相信油耗还会进一步降低。何谓知心爱人，新CS75考虑之细致周到，则是对车主偏爱最有力的回馈。

空间充裕 舒适如家

动力和油耗之外，出门 旅游 ，舒适开心自然是更重要的主题，而长途跋涉一番，与家人朝夕相伴的新CS75的内饰、空间以及悬架系统带来的驾乘质感好坏变得更为凸显。

新CS75座椅全系采用全皮材质，内饰大面积的皮革包裹，带来了很好的触感。特别是中控台上的银色金属拉丝饰板令整体的档次提升，透露出一丝豪华的视觉感受。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂组合，为乘客提供了更优的乘坐体验；当外出郊游遇到美景，打开天窗，放下座椅靠背，享受着大自然的美好时，能体会到如躺在家中沙发上的惬意，一静一动皆舒适，这应是长安新CS75所要传达给用户的。

另外从车身尺寸来看，相较于同级的博越和哈弗H6，新CS75 4650mm的车身长度、以及2700mm的轴距占据优势，带来的直接好处就是更充裕的车内空间，即便满载给丈母娘的礼物，也不会觉得拥挤，若能载上媳妇给叔伯长辈们拜个年，那回头率更是蹭蹭的，这年也算是圆满。

总而言之，在消费者愈发“挑剔”的当下，长安凭借自身积淀依然不断获得市场的认可，并在核心技术上有所建树，不得不令人侧目。细细分析，从外观到动力，从智能、安全配置到空间、舒适调校，新长安新CS75无不把握了用户心理和市场需求，因时而变、因势而变，号准市场脉搏这才是新CS75的优势所在。而对于弱水三千只取一瓢的新CS75车主而言，既得“知心爱人”，过年回家父母还不乐开花。

又要空间 又要省油 还要安全 还得不贵 还是做白日梦吧 来的比较完美 不能说75多么多好 但是同价位确实性价比最高的 想买车多去汽修厂和二手车市场转转 什么车好一问便知 本人17款尚酷锋享型 1.5t 市区9个油 刚跑了500公里左右。油耗还满意 毕竟车重

17款手动致享型，5月31号提的车，到今天700公里，市内油耗10.2，相信过了磨合期会更低，发动机有劲，涡轮介入早，隔音不错，新车异味很小，空间够大，家里人都挺满意，国产车加油吧

不知道楼主想买18款的cs75还是17款的？其实两款我更推荐17款的1.8T。

下面给大家介绍一下17款跟18款的cs75.

18款的价格-9.98 14.98万元，新款上市目前没什么优惠，而且1.5T的发动机还有待验证，毕竟17款的1.5T就出现了机油增多的现象。至于18款的配置就比17款的加了很多功能，功能归功能，咱们最担心的还是发动机的稳定性，毕竟发动机才是车子的心脏。

17款的价格现在优惠很大，我们这边也优惠1万多了，17款1.8T的发动机也没有机油增多的现象，稳定性还不错。

如果你确实想买cs75的话，个人比较推荐17款1.8T的cs75，毕竟它经过了市场的验证，各方面都表现得不错。

如果有10~15万元的预算选择一台SUV车型，我想大部分的消费者应该都会想到自主品牌，因为15万元的预算买到的合资SUV车型基本上都是小型SUV空间以及主动安全配置方面的表现并不是很好，而我们从每个月的SUV销量排行榜上也能够看出来，其实自主品牌自由微车型一直都深受消费者的喜爱，其中比较知名的就有长安CS75这款车型，前几天披着身边的一位朋友，就购买了一款全新的长安CS75，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

当时在买车的时候，我自己的预算是15万元，而这15万元的预算也是包括所有其他的费用，也就是说落地15万元一定能够完成，所以我主要的目标就放在了自主SUV车型上，当时选择了长安CS75和哈佛H6这两款车型，说实话，哈佛H6这款车型的产品力确实非常的强，因为生活在四线城市，街上哈弗h6的车型特别的多，所以我父母给我建议，让我选择长安CS75，毕竟新款车型的性价比表现也是非常不错的。

全新长安CS75这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，这款车型上市到现在每个月的销量表现非常的不错，这一次的改款其实变动幅度并不是很大，主要就集中在前脸和尾部，首先前脸使用的全新的家族式设计风格，近期可看的面积非常大，而且使用了很多的镀铬装饰，大唐的造型也非常的漂亮，即使我购买的这款车型是一台自动挡低配，但仍然是配备了全LED大灯，整个车尾的设计层次感也是非常强的，它采用了贯穿式尾灯的设计，这一点值得称赞。

新款车型的整车内饰设计做工用料的表现也是非常不错的，这款车型采用的是对称式的设计风格，个人非常的喜欢，除此之外还有两个点比较满意，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，基本上凡是手臂能够碰到的地方都有皮质包裹，而且还有红色的缝线，所以整车内饰看起来运动感十足，除此之外这款车型的主动安全配置我个人非常满意，比如它配备了胎压显示车身稳定系统后，注射雷达，倒车影像，三种驾驶模式切换，自动驻车，发动机启停技术，上坡辅助陡坡缓降，电动天窗等。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款280T自动智慧版车型，这款车型的指导价110,800元，和哈弗H6的价格相差不多，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价10万元整，这样的价格我个人还是比较满意的，而且加上必须要交的一些费用，全款落地还不到15万元，我之所以并没有选择双离合的车型，是因为我觉得双离合的车型在家用的时候其实并没有6AT靠谱，这款车型用车到现在我个人不太满意的地方就是座椅的包裹性不好，感觉太硬了，这是我目前唯一不太满意的一个地方。

总结：我所购买的这款车型，所搭载的是一台1.5T的发动机，这台发动机的最大功率为178马力，最大扭矩为265牛米，单从动力参数上来看，表现还是非常不错的，与之匹配的6AT变速箱在日常用车的时候，升档和降挡没有明显的顿挫感，目前用车5千公里，现在这款车型的百公里综合油耗大概在8~10升左右，而且我个人觉得这款车型的第2排空间还是非常满意的，油耗我个人比较满意，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

长安CS75是很优秀的一款国产中型SUV，选择他你肯定不会后悔。好不好看销量和口碑，群众的眼睛是雪亮的。

第一，长安是国产自主品牌的三大头部品牌之一，是主流自主品牌，实力自然不用多说，这是企业品牌背书；

第二，CS75可以说是长安 汽车 的顶梁柱车型，在长安产品中地位就像哈弗的H6对于长城一样，是代表其品牌脸面的车型，肯定是精心打造的，品质和造型都很优秀，这两年的CS75PLUS卖的很火，月销两三万很轻松，2月份销量突破了3万辆，超过了哈弗H6，成为包括合资品牌在内所有SUV车型销量第一，这可是实打实的硬实力，足以说明其产品实力；

第三，CS75这款车是一款经典车型，生命力很强。从2014年左右长安一推出就是热门车型，甚至不夸张的说，当时这个车型对于催生SUV市场的繁荣是有很大功劳的，当时很火爆，据说终端都要加价卖[捂脸]现在经过迭代以后，后继的75PLUS跟之前的75有了很大改变，从硬派风格到了年轻 时尚 风格，造型很漂亮，事实这证明确实很成功，这款车的大卖对于长安 汽车 的再度崛起是有很大支撑作用的。

作为刚入手CS75的新车主，我很愿意回答你的问题。

说实话，买这车之前我也对比过很多车型，但是最终通过试驾和反复对比，还是入手了这台18款280T自动领智型。裸车价14.98万，落地16.9万。下面就我的个人用车感受和心得来简单说说这车。

第一：18款CS75个人觉得内饰很高档。电动真皮座椅包裹性很强，后排座椅还可以调节角度；中控用的是银色的拉丝面板，档把周围是黑色的钢琴烤漆。坐进75的车内，如果不看方向盘上的V字标，完全不输给高档SUV。我比较喜欢的是两个大尺寸的液晶大屏，都是10.25寸的，分辨率很高也很有 科技 感，方向盘也是宝马7系那种金属按键，很有档次。

第二：CS75的功能很齐全。我买的自动领智型，相当与准旗舰车型了（除去4驱版本）。作为一款十几万的车型，配置已经达到了豪华进口车型的水准，在我看来这配置已经跟沃尔沃XC90看齐了，要知道那车可是准百万级的SUV。一般的配置我就不说了，说说比较突出的。1.座椅加热、通风。这个配置非常实用，尤其是在现在热的不行的大夏天。

2.远程启动。站在车外就可以提前热车和通风，遥控操作，非常便捷。

3.并线辅助、胎压监测等安全辅助功能。开车什么最重要，安全最重要。

4.全速的ACC自适应巡航。从0到150都可以用，自动跟车，停车，起步，一气呵成。

5.自动泊车入位。这个对于女司机和新手很有用。

其它还有很多配置，就不多说了，自己可以在配置表上看。

第三：价格。能在17万左右落地的SUV倒是不少，但是能做到和75的空间、配置、做工等看齐的，我对比一圈后也没有发现有。像博越，配置倒是还可以，但是价格偏高。H6呢空间还不错，但是配置低的不行。所以通过细心的对比，还是75的性价比最高。

第四：空间。CS75的空间是比较大的，对于我这种只有175的人来说，剩余的空间有点多，头部的话有一拳多，后排腿部也有接近3拳。75这车还有一个好处就是后排的地板很平整，在中间坐人的时候，放腿比较方便。后排座椅也可以放倒，对于装货搬家之类的，很实用。

就说这么多吧，我用的是 汽车 之家的，自己拍照的水平很差。至于实际如何，最好自己多多试驾下，75这车我买了不后悔，你应该也不会后悔的！

这个问题问的不错，因为很多想买CS75的人都有这样的考虑，这车到底值不值得买。

我的回答是这车是值得买的，因为全新CS75在换代后，不管是外观内饰，还是发动机技术，都出现了明显的提升，从本质上来讲新75已经脱胎换骨，不用再担心之前1.5t车型机油的问题。

下面我从自己的角度来细致说下这个问题。首先75的价格和配置有很大的优势，两驱的顶配车型也就15万多的价格，而同级车型不管是H6还是博越，要么是价格高要么是配置低，在性价比上75占有一定的优势。

其次75经过改款，属于较新的车型，在路面上的回头率肯定比没有多大变化的车型更有吸引力，人人都喜欢开新车，体验新鲜的感觉，车子一开出去大家都忍不住的想看，这就是我们要达到的效果。

再其次75的内饰已经有了高档车型的设计，不管是10.25寸的双液晶大屏，还是拉丝工艺或者钢琴烤漆面板，都设计的更有情调，如果不看车标，很多人都会认为这就是一台高档豪华车。

最后，新CS75的销量还可以，新车上市到现在，月销量保持不错，目前这车已经销售2万多台了，如果题主有心也可以问问真实的车主，看看这车怎么样，实际开起来是不是和想象中的一样。据我试驾的感觉来讲，这车转向轻盈，6AT的变速箱换挡平顺，重要的是这车的油耗还不高，跟一般的合资轿车油耗相差不大。能买到一辆好开配置高还省油的车，75是个不错的选择。

希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

您好，我是一名长安CS55车主，我的建议是您可以考虑一下55这款车型。因为55采用的是电喷发动机，性能更稳定，不会出现机油增多的情况，而且本身55得轴距是2650mm比75也小不了多少，同样是长安的，55更加 时尚 。

手里有三万现金，买什么车比较好？

这种车型12万公里能卖5-10万元。

福特翼虎是一款非常受欢迎的SUV车型，保养得当，12万公里的翼虎仍能保持较高的价值。根据市场行情和车辆状况，15年福特翼虎12万公里的二手车价格大约在5-10万元左右。

具体价格还需根据车辆的实际状况、车龄、配置等因素进行评估。

小型suv车型有哪些？求推荐。

相信大多数球迷点进来都是来看评论凑热闹的，但对于题主的问题我定要认真的回答，三万预算购车少吗？就问你少吗？好吧，真的有些少了，不过这并不代表没有好的车型可选，合资车买不到就买国产车，准新车买不到就选择老车，总会有让你心动的 车型！

别克 凯越 2011款 1.6LE-AT 110马力 二手车价2.5-3.5万

很显然，11款的车型并不属于古董级别，而作为一款合资车型凯越的品质和可靠性没有任何问题。虽然凯越的市场定位仅为紧凑车型，但是其商务的设计和不错的内部实用空间让他成为了许多家庭家用的首选，在马路上基本上天天都看到！凯越的三围为4515+1725+1445mm，轴距为2600mm，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，110马力，最大扭矩为146N.M，百公里油耗为8L。

配置上这款车型并没有什么特点，不错他具备天窗，真皮座椅，和彩色大屏，只需要加装一些比较具有 科技 型的配置就可以达到高配的效果！

奇瑞 艾瑞泽3 2015款 1.5L 手动够型版 109马力 二手车价：2.5-3.5万

这是一款准新车，作为15款车型艾瑞泽3的外观依然 时尚 运动，完全符合当下年轻人的口味。奇瑞的三大件在自主品牌是首屈一指的存在，更何况还在质保期，所有我们完全可以忽略所谓二手车水深问题。艾瑞泽3的三围为4458+1755+1493mm，轴距为2572mm，空间属于够用级别，动力上搭载的为1.5L四缸发动机，109马力，最大扭矩为140N.M，百公里油耗仅为5.9L。

配置上这款手动标配艾瑞泽3没有天窗，其余具备了后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，GPS导航，中控彩色大屏，蓝牙电话等等十分够用！

我非常想回答你这个问题，前几天刚和我表弟去看了车，他现在正处于刚刚毕业工作阶段，和我说想买一辆车。七八万就行，但是他手里现在只有3万块钱。我陪他一起逛了一天。来和你说说我们一天的收获吧，正好可以让你参考一下。

首先就是现在的神车宝骏510了，我感觉这一款车非常适合小青年事业起步阶段，外形十分漂亮，内饰很像宝马三系，油耗也不算很高，最关键的原因就是便宜呀。手动挡的4万多块钱就可以拿到裸车，办个分期首付3万绰绰有余。

不要说小毛病多，发动机技术落后了，还有比这个更经济实惠的小型SUV了吗？这款车很适合作为人生的第一辆车。而且这个价位的车比较推荐买手动挡，自动挡的有点不靠谱。

第二款吉利远景，本来打算是看看帝豪的。但是帝豪的话3万块钱首付，再加上后期贷款确实有点累。然后就看了看远景，发现这个车还是不错的。1.5自吸手动挡。家用上下班，买菜足够了。那是也是十分的漂亮，很多地方竟然还是真皮包裹，这个价位还是十分难得的。外观是现在吉利的套脸，我几乎就分不出远景和帝豪了。现在全系有5000到1万的优惠。手动挡最低配置要49900左右，还是相当合适的。

最后，我们又看了一个比较奢侈的车，那就是别克全新英朗。很多人都感觉。英朗是10万级别的家轿。其实谁不知现在全系优惠三到4万元。最低配只要不到7万元就能拿下。如果说3万的首付的话，使劲点点脚尖也可以分期拿到。 这款车最起码是合资车，外观和内饰都要比前面说的两款车好很多，进去之后，新车也没有很大的刺激性气味，而且我们试驾的是1.3t英朗感觉三缸抖动并没有想象中的那么大，甚至比很多四缸的国产车抖动要小很多，全系都标配自动启停，在合资品牌中配置就算很高的了，7万块钱裸车也不贵。如果你想买辆稍微。品质高点的车，英朗也是很不错的选择。

而且现在不建议买凯越，因为凯越确实不如现在的英朗，而且刚刚上市并没有多少优惠，可以到手的终端价格其实和英朗差不多。所以此时如果看开月的小伙伴建议还是直接买英朗吧。

最后就是建议你去看看二手车，毕竟3万块钱的预算太少了，买个二手车还是不错的选择，尤其是二手的大众 汽车 ，还是比较皮实耐用，性价比高的。

吉利远景suv热销国产品牌 首付一万多就提， 月供2500左右，可以考虑一下

三万的预算，也就是车子上路开花三万块，除去保险，购置税，实际买车的钱只有两万多一点，两万块的预算买新车肯定是不可能的了。

推荐买二手车。

推荐1.比亚迪F0，曾经的神车，08年上市，当时上市时官方指导价3.69-5.39万，比亚迪最后一款车是15年停产的，现在买，还热乎着。

推荐2.铃木奥拓，2016新车价格4.59万，定位微型车，买个14年的两万能搞定。

推荐3.雪铁龙爱丽舍，质量经过全国这么多出租车司机检测过，曾经马路上大街小巷里面，全部都是爱丽舍跑出租。可见这款车在油耗，质量这一块有保障。

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

3万预算，新车可选择的余地不大，建议考虑二手车，你会发现这是一个新世界。而且不一定全部是驾驶无趣的车，如果你仔细找一找的话，也许能找到一辆车，有那么一点驾驶乐趣、有那么一点行驶质感、甚至还能获得不错的燃油经济性，和不算高的使用成本。那么，哪款车在满足耐用、省心的同时，还能拥有一点操控感呢？

我推荐马自达6，一款热销了十多年之久的经典车型。2003年4月，马自达6正式进入中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态。一路从2004款更新到了2015款，在它的整个生命周期，据说卖了超过70万辆，绝对的国民车水准。即使到了2013年，年销量也达到9万多辆。可见用户对这台车的追捧和喜爱。

马自达6动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、不错的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。然而，随着新技术新产品的快速更迭，马自达6逐渐落伍，以及CX-4、阿特兹等换代车型的上市，坚持多年的经典马自达6也不得不在2016年走上了停产的命运。不过经典就是经典，即使被停产，仍有很多人希望买到这台车。

那么这款当年销量非常高的车型，为什么最终会停产呢？其实马自达6停产主要是为了给阿特兹让路，不过从现在的销量来看，阿特兹无论是销量还是影响力都不如当年的马自达6。马自达6停产的时候可以说让很多热爱运动型轿跑的朋友非常得不解，不过一款车型已经热销了十几年时间，进行换代或者停产也是可以理解。毕竟阿特兹在各方面的配置上都要比马自达6更加占据优势，只是价格要更高一些。而且阿特兹销量不高和自身问题关系也不大，主要还是现在这个级别的 汽车 市场竞争越来越激烈了。

马6在是一款比较保值的车型，一辆车况良好的二手马6不夸张的说，在二手车市场完全就是手慢无的现状。目前的话，3万块钱买2007年的2.0L马6是完全没问题的，2.3L的可能2006年的更靠谱一些。可能年份优点多，不过 汽车 是大宗耐用品，只要三大件没什么问题，还是可以体验人马合一的极度操控。

三万现金，除去保险，税等应该还有二万多一点首付，按照目前的市场可以选5万到8万中间的车型。这个价位一般建议选自主品牌的头部企业的产品，质量有保证，性价比高！

一、宝骏310

上汽通用五菱一款经典入门级车型，空间足够，动力可以，油耗很低。

内饰精致简洁，层次分明，从车身尺寸看是紧凑型级别最大一刻，口碑不错。具体数据可以参考官方网站。

二、吉利远景

吉利远景是吉利经典车型，后备箱好大！发动机动力1.5L，非常成熟，百公里油耗6L左右，经济实惠。

仪表简洁大方，四门和后备箱开启示意清晰。车辆尺寸足够满足基本需求，侧面设计简洁流畅，看去活泼大方。

三、荣威i5

荣威i5已经应该

标准的家用轿车了，车子大小，品牌和品质都是多数人可以接受的。

荣威 汽车 是中国自主品牌的优秀代表，荣威i5最大的口碑是空间大、颜值高、省油。

荣威做为互联网 汽车 ，有诸多优秀配置可以选择，但我建议根据需要来选，不要被销售员忽悠，买自己不需要的配置，花冤枉钱。

这车后备箱很大，可以说是经济实用的标志性！

结束语：有一辆经济适合的车，为家人和自己遮风挡雨，同时能够享受生活，是我们最大的愿望。买车这件事，一定要选择大厂的产品，不仅仅是质量有保证，更重要的售后服务有保证。

你透露的信息太少了，现金3万预算其实挺有限的

首先如果你想买新车的话，建议3万作为首付选择一台A0级的小车，比如飞度致炫类型的，贷款选购一台新车，分期付款，如果觉得有压力的话，只想全款购车，也可以考虑下新能源车，比如五菱宏光mini，城市通勤代步够用。

以上两个选择如果不满意的话，最佳的选择是花3万选购一台二手车了，一般代步需要的选择一款自动挡日系车小车基本就能满足你的需要，比如9/10年车龄的铃木雨燕自动挡，大众斯柯达晶锐自动挡，都是比较主流热销的这个价位的二手车，还有三厢的现代瑞纳起亚K2等等，冷门一点的国产或法系车型，手动挡的选择性会更多一点，自己可以在线上根据自己的需求选择几款。

综上所述个人建议你去选购二手车，根据你自己的需求去选择手动挡或者自动挡车型

你好，首先很高兴可以回答您这个问题。

按照您的问题，3万左右的新车基本上都是最基础的代步车了，除了能开没别的，3万左右的二手车选择余地倒是蛮多的，不知道你介不介意。如果只想要新车的话，选择的余地挺少的，个人建议这几款：

第一款：奇瑞QQ，一款早就已经停产的车辆，不过现在应该还有部分的4S店在销售。它只有2012款的可以选择，车型非常的老旧外观也不漂亮很土气，但是好在非常便宜，2012款0.8L的手动挡目前报价是2.68万，基本上还可以砍下价，3万全款拿到应该没啥大问题。当然QQ除了0.8L排量的以外，还有1.0L和1.1L的可以选择，但是价格相差都不大，都是两万左右，几乎没有车型还能跟它们比价格了，至于内饰配置方面，老年代步车什么样它们就没啥大差别。

第二款：夏利N5，这也是一款很有年头的车了，夏利当年也算是辉煌过不过现在已经停产了，目前夏利N5也只有很老旧的2014款可以选择，2014款有两种排量的 ，一个是1.0L一个是1.3L，差别都不大，起步同样肉到不行，如果不在乎动力什么的个人觉得买1.0L的更合适，因为它更便宜，目前的报价是3.89万，这个价格真的不能再便宜了。况且比起奇瑞QQ来，夏利N5好歹外观还能看，没有那么土气，而且在内饰方面也区域正规化，该有的都有，还省油，家用代步绰绰有余。

第三款：比亚迪F3，曾经的神车代表，比亚迪F3累计销售了百万辆，当年卖得好的时候月月破万的销量，可以说一度是国产车的骄傲了。比起已经停产的夏利N5，奇瑞QQ来说，比亚迪F3好歹还活着，还没有停产，目前任然有2018款的可以购买，而且还有自动挡和手动挡的可以选，如果只想要价格低的话选择自动挡的，目前最低报价在3.16万，比夏利N5都要便宜。而且比亚迪F3外观已经及格，完全摆脱了QQ等车型的土气外观，再加上也搭载了1.5L的四缸发动机，在动力上表现也还可以，不会出现爬不了坡的窘境。

第四款：长安奔奔，长安奔奔和奇瑞QQ几乎差不多，都是一样的Q圆外观，令人着急的内饰配置。不过比起奇瑞QQ来，长安奔奔的动力还是足一些的，它搭载的发动机是1.4l的，不会像奇瑞QQ那样还有个0.8L的糊弄人，动力足了价格自然高一些，目前长安奔奔也只有老旧款式可以购买，2015款的最低价3万起，如果想要舒适一些配置高一些的还有带天窗版的可以选，当然价格也要高一些，看你个人选择了。

第五款：比亚迪F0，比亚迪当年为了打开市场真的是出了蛮多便宜的车型的，而这个比亚迪F0比F3更早更便宜，当然也停产的更早，现在市面上只有2015款的绝版在销售啦，而F3依旧顽强的存在着。目前比亚迪F0的报价也是相当的低，3.28万起的全国最低价真的是买不了吃亏买不了上当的那种。

综上所述，3万左右的车大概就是以上几款，个人建议是可以考虑比亚迪F3，毕竟它相对外观更漂亮而且动力也还行内饰配置都齐全，最重要的是还没有停产，销量一直很不错，综合来说性价比很高值得入手。

希望我的答案可以帮助到您，谢谢。

三万现金如果付个首付，还可以勉强提部七八万的小车，但是我不建议，为什么这样说呢？

首付三万，贷款五万每月车贷大约1500元，加上油费平均每月支出2000元左右，每年养车费用大约需要一万五千元左右，况且你手里只有三万也不能全部拿来交首付了，如果没点余钱后续养车会很被动的。

如果实在想买车，可以先买部三到五万的二手车，也能分期购买，开个两三年有多余的存款了再考虑换部新车。

如今的 社会 车不是必须品，但是有车能提高生活品质，是我们大部分人的渴望与需求，但是对于普通工薪阶层的我们来说一旦有车之后会发现，车就是一种负担，是一个消耗品。而对于上层人士来说，买部车就像是买件衣服，车就是一件玩物，两者之间是没有可比性的。

所以买车需谨慎，量力而为之！

三万元预算，我觉得可以考虑2008年之前的本田系车型，本田向来是侧重于发动机，号称“买发动机送车”的典范，重点推荐三款车， 一个是本田飞度 ，年限大概在08、09年之前的款式，1.5+CVT的动力总成，三大件可靠，故障率极低，而且外形设计并不过时。

第二个是本田锋范经典 ，年限可以到2008款。搭载1.5/1.8L自吸发动机，匹配5速自动变速箱，这款车主要是皮实耐噪，配置不算丰富，目前的二手车价格1.5系列可以控制在3万元以下。

第三个是本田思迪 ，跟锋范经典一样的早早停产了，不过思迪的造型放在现在的市场上依然属于比较耐看的类型。搭载1.5L发动机，性能不算突出，还是5速自动变速箱，作为本田品牌早期普及率最高、最成熟的动力总成，使用起来绝对放心省心。

以上就是推荐的三款本田系小车，主要看重发动机、变速箱的成熟可靠，空间不算很宽敞，我们花费3万元就是买一辆三大件可靠的车子，诸如配置、性能、空间等其他方面都不重要的。希望我的回答对你有所帮助。

二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

小型suv车型有宝骏、本田、吉利远景等车型。

1、宝骏510

宝骏510自动挡，颜兽升级，配备换挡旋钮+换挡拨片，邀你来一次好玩、好嗨的驾趣革新！荷尔蒙飙升，玩转不一Young的人生！宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价，得分为52.3分。

2、本田XR-V

东风本田XR-V是东风本田于2014年11月份在成都车展推出的全新SUV车型。将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选。

外观方面，东风本田XR-V是基于本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。

动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

3、吉利远景X3

吉利远景X3延续了吉利家族式设计的语言，同时借鉴了战斗机的工艺设计灵感。吉利远景X3,5万级SUV超值之选,真的不简单!远景X3,安全倍加,化繁从减,乐享其乘,驾趣难除,真质而来。

吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万-6.59万元。

东风景逸suv二手车报价多少钱?

二手车选购记，一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车，第一要求最好是合资品牌SUV，实在不行就选择轿车。推荐了几款车，最终选定了几款现有的车作为选择，首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷，第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配，第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版，第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸，第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了，不太喜欢蓝鸟的外观，轩逸和蓝鸟的价格超预算了，第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择，同年份价格相差1万多，三菱性价比会更高，而且市场的认可度和保值率也要好于创酷，创酷也会有些小毛病，但是对于汽修店老板来说这都不是问题，他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后，虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样，钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些，这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多，一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来，原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比，结合自己的预算和需求，最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值，都有适合他的消费人群，不要觉得什么什么车不好，其实只是他不符合你的需求而已，希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风景逸suv二手车报价大概是3、5万，评估方式：

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

百万购车补贴