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二手哈弗汽车买哪个好,二手车哈佛怎么样

tamoadmin 2024-07-15 人已围观

简介1.哈弗h6保值率怎么样2.2014年哈佛h6手动挡跑了八万公里能买吗)相比其他国产SUV,实际上哈弗H6的价格并不低,可能保值率无法和一些日系SUV相比,但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题,那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小,毕竟是畅销车。所以对于大众而言,与其买车况不说十分准确的准新车,还不如买全新的哈弗H6,毕竟更方心一些。可能有人说买3年左右的车型呢?毕竟这个时期的车

1.哈弗h6保值率怎么样

2.2014年哈佛h6手动挡跑了八万公里能买吗)

二手哈弗汽车买哪个好,二手车哈佛怎么样

相比其他国产SUV,实际上哈弗H6的价格并不低,可能保值率无法和一些日系SUV相比,但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题,那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小,毕竟是畅销车。所以对于大众而言,与其买车况不说十分准确的准新车,还不如买全新的哈弗H6,毕竟更方心一些。可能有人说买3年左右的车型呢?毕竟这个时期的车算是车况最完美的时候,说句心里话,没有什么特殊情况,谁没事就把还没出保的车卖了。打算像有的人说的那样,人家发财换车了,可一辆哈弗H6新车才多钱,有必要为了省几万块钱而买二手车吗?

新老款差距大

国产车的技术发展是非常迅猛了,其实这也是由于之前国产车的起步比较晚,相对来说技术比较落后导致的。毕竟起步阶段的发展都是比较快的,所以也就造成了哈弗H6的新老款之间的差距比较大,可以说现阶段的哈弗H6绝对不是单年的老哈弗H6能比拟的。不论是从做工到技术,还是用料到配置,与其花买老款二手车的价格不如添点钱换新款了。可能有人不爱听,但是还是要说,那就是在早些年的时候,国产车的技术实力在那摆着,包括对于防锈方面的处理等等,当年的老哈弗H6都差了很多,也不能说是长城偷工减料或者技术不行,而是那个年代的国产车几乎都是半斤八两,所以说,新老款哈弗H6的大差距让我觉得还是买新车吧。

太老款不值得

就像上文说的,早些年的国产车在质量和用料等诸多方面都是有待提升的,或者说是刚起步阶段,所以太老款的哈弗H6真的是不值得买了。而且网上总说油耗高的哈弗H6也说的是当年最老的那批哈弗H6,买那样的车真的没什么实质意义。

到时候可能只是又多了一个说哈弗H6费油的车主罢了。总而言之,只要你不是特别差钱的话,我个人都是不太建议你选择二手哈弗H6的,不是说车不好,而是没有必要,毕竟哈弗H6的性价比还是比较高的,在众多国产SUV中价格也没有那么贵。

哈弗h6保值率怎么样

长城H3柴油版二手车选购注意什么

1,想买5年内的二手车?哈弗H3怎么样?毛病多不多这车

哈弗H3外观比较大气,动力略显不足,故障率低。如果柴油车动力比较强,6万以内的可以考虑。它可以与Xenia M80或S80进行比较

2,08年长城h3 28tc柴油版怎么样

长城哈弗H3柴油版和汽油版。柴油版和汽油版的好价钱是多少?养车一年的费用是多少?哈弗2.5TDI不错,因为这款发动机是涡轮增压高压共轨柴油机,在我国长城不推荐购买国产国产柴油车,排放要求严格。这车排长队,已经达不到环保标准了。声音也比较轻。这车不错发动机为燃油共轨,发动机为2.8TC。

3,买二手长城h3柴油版过户费是多少

楼主是哪里人?每个地区都不一样。济南这边二手车过户是固定收费的,包括二手车交易费和车管所收取的验车上牌费,共计400左右。现在简单的过户不需要a评估。如果需要在济南出具二手车估价报告,可以找二手车估价师单独办理。注意事项:如果带齐手续,车辆有违规行为或车辆处于扣押状态,则无法办理过户手续,需提前办理。二手车过户后,记得换交强险。车辆过户需收取200元左右的手续费。车辆过户税按车辆评估价值的2%征收,最高不超过800元。过户要求车辆违章事故事先处理完毕,车辆手续、证件、保险齐全、有效。看看别人怎么说。

4,长城H3 停产了 二手的还敢买吗 配件容易买到吗2010款24T

展开全部看车况,55000——65000展开全部劝大家不要买长城车。我曾经是长城的员工。长城汽车的制造过程非常糟糕,安全性非常低。曾有客户提车后发现车轮有裂纹的情况。螺栓少了一个多,劝大家不要买。全部展开您可以选择购买H6。既然停产了,不如买辆新车。再说国产车也不贵。我不知道二手的。但是前几天同事买了H5才10W出头。你好!你可以选择购买H6。由于停产,您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的,不知道。请勿喷,谢谢。展开全部建议不要买二手的。容易上当受骗

5,本人新手想入手哈弗h3两驱20L手动想了解一下该车的优缺点主

长城的汽车产品在纯国产车中应该是首屈一指的。质量不会比合资车差多少!再说SUV还有安全优势,安全第一!长城H3这个价位已经很不错了。越野车NO1.外观大气,内饰做工还可以,就是内饰的位置设计的不合理。设计角度接近90,不利于控制按钮,影响行车安全。悬架有点硬。车内座椅感觉包裹性不好,太平了。时间久了,累了。方向盘比较灵活,提速有点慢。但是柴油版是这样的。一公里烧50毛钱,但是不要跑高速,速度也不要太快。到了120,油耗就比较高了,有什么问题的话,我觉得H5的造型更好!关注了一段时间H3,后来转车,现在就等着看H6怎么样吧。先说油耗和动力。 2.0汽油车型的动力马马虎虎,毕竟车重摆在那里,2.4车型的油耗要看你经常开的路况,你的习惯,还有车内载客量车。可以肯定的是,它比汽车消耗更多的燃料。毕竟车重,现在很多城市都跑不了,老是走走停停。这样相对来说,柴油的油耗是最经济的!控制取决于您的个人喜好!其实家用车最直观的操控就是起步加速和中低速过弯。我觉得在这种情况下,区别并不明显。我认为更好的座椅包裹甚至会让人们更舒适。即使没有什么可以控制高光。安全方面,哈佛中规中矩。不知道大家有没有看过南方电视台的节目。有很多低端的日韩家用车。哈佛有。更何况,本体本身就不是骗人的,钢板改的地方厚,改的地方结实就是结实,就是这样!但是没有车是不够快的,安全驾驶才是第一位的!至于维修费,哈佛现在销量不错,这几年库存也很好,所以维修费完全可以接受,不算高,柴油版的会稍微高一点。最后,我想谈谈一些缺点。内饰塑料件较多,新车可能会感觉怪怪的。细节方面可能不如一些合资品牌的车,舒适,但是就看你的追求了。听老婆的话没有错。力量。通过性。空间。是一个优势。缺点是油耗。质量不稳定等。我是湖南哈弗H3军团的一员。车子用了2年。路况不多。车子有没有什么大问题。还有一些小问题问题,声音有点大,但都可以解决。毕竟10万元能买到这么大的空间和颜值的车,也不是一件容易的事。已经很好了。我的是汽油2.0。如果不开空调,需要踩到底档的油门才能超车。 比起吃肉…开空调会更费力…汽油和柴油…各有各的优点…毕竟这车子有将近2吨对吧…重量几乎是小型汽车的两倍。在处理方面.我不经常开车。这是我的第一辆车,我对这辆车非常满意。它可以拖很多东西。我坐过最多的是9个人,都是大人。

安全性能方面,这车有大梁。所以很安全。不怕撞,但最好不要撞。平均维修费用300到400元每次。内饰当然,这和几十万没法比略显简陋,但不影响。油耗方面以前200块钱跑300公里,现在200块钱能跑240公里。 优点性价比高的SUV 哈弗10万以内确实不错缺点这么大的车2.0非承重车身动力不够,很man的驾驶风格不大适合女性驾驶再看看别人怎么说的。

2014年哈佛h6手动挡跑了八万公里能买吗)

销量遥遥领先的哈弗h6,一年销量几十万台,那么它的保值率是多少呢?根据目前的统计,几乎是每三年一次,会比原价低5万元左右。当然,土地保存率会因地区而异,这个数据仅供参考。

哈弗H6以其耐用性和实用性赢得了消费者的心。与过去的国产车型相比,哈弗H6更加耐用。最重要的是,哈弗H6的设计真正符合中国消费者的审美和需求。饱满的车身线条,在一个五口之家的空房间里轻松的乘坐,以及从一个人传到下一个人的口碑,让哈弗H6在中国迅速“走红”。如今,哈弗H6推出了红标、蓝标、Coupe等车型,让人眼花缭乱,这也说明哈弗确实把重心放在了这款主力车型上。不说别的,就是毫无悬念地在每个月的SUV销量排行榜上排名第一。折旧费,即所谓的残值率,是我们通常容易忽略的一个项目。车龄对车辆的成交价格非常重要,也可以说是影响二手车价格的重要因素。接下来,我们来看看平时的用车成本。用车成本基本包括四部分:燃油+保险+保养+税费。洗车和停车费用因地区不同而明显不同,暂不统计。而且哈弗H6的前四次维修都是免费的,所以维修费用暂时不包含在内。影响保值率的两个重要因素是数量和品牌知名度。根据这两点,哈佛的保值率相当高。

百万购车补贴

一般来说,哈佛h6手动挡跑八万公里的二手车,如果保养良好,仍可以买到,只是价格会比新车下降很多。首先,由于跑八万公里,车辆的一些部件已经磨损,这需要更换,如果没有更换,就会有安全隐患,因此,价格会比新车低一些。其次,跑八万公里的车子有污染,如果排放标准不符合新车标准,也会影响价格。最后,跑八万公里车子,有可能在线性报废,因此也会降低价格。总之,跑八万公里的哈佛h6手动挡,如果保养良好,仍可以买到,只是价格会比新车低一些。

文章标签: # 哈弗 # H6 # 可以