二手车配件减震器多少钱-减震器二手拆车件质量怎么样

1.二手车更换了减震器和下支臂还能用吗

2.更换减震器很简单，学会判断才重要，凯越更换后减震器

3.二手车车辆结构件检测方法

4.电瓶车换二手减震器可以吗

二手车更换了减震器和下支臂还能用吗

能。

下摆臂也叫下控制臂，是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了下控制臂后，只要是更换与原来尺寸大小一样的，安装时按照维修手册上的步骤和扭力去上紧，安装好后做四轮定位进行检测悬架的数据，那么更换的这个下摆臂还是可以用的。

减震器是汽车使用过程中的易损配件。减震器工作的好坏将直接影响汽车行驶的稳定性和其他零部件的寿命。因此，减震器应始终处于良好的工作状态。

更换减震器很简单，学会判断才重要，凯越更换后减震器

2010年1.6L别克凯越，行驶约13万公里。在更换之前胖哥先和大家聊聊减震器的作用。

怎么判断自己的爱车需要更换减震器，胖哥总结四点大家可参考。

1.减震器桶是否漏油，减震器漏油一般是都是油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，长期漏油会使减震器失去阻尼。

2.减震器在行驶一段路程有没有发热现象。具体大家可以用手摸减震器桶，没有阻尼就没有摩擦，没有摩擦就不会发热。

3.减震器异响，异响可分为两类。

A:车辆经过颠簸路段后，弹簧的弹力会让减震器复位，而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音。所以我们在车内听到传来的“哧哧”或“嘶嘶”的声音并不用惊慌，这些都是正常的。

B:减震器在实际使用过程中，胖哥认为会不会发出异响声。所谓的异响是由于减震器与车架固定点相碰撞发出来的。

4.按压车身晃动，刹车点头，车身过弯支撑力不足等。

更换后减震器，减震器一般都是两个一起更换。有的朋友可能会问更换一个可以吗？可以是可以，但是不建议这样换。以前胖哥也遇到面包车的后面没有装按减震器，拉几百斤货物全靠两个弹簧板。

凯越的后减震更换相对比较麻烦，固定螺丝设计在后座内饰板里面，拆的东西比较多。

后左减震器。

漏油比较严重。

用专用工具压紧弹簧。

开始拆顶胶。

轿车的前后减震器一般都可以单独更换，面包车前减震器弹簧都是一套的。

右后减震器稍微能好一点，胖哥用手按压减震器活塞杆，明显右减震器有阻力，按压回弹速度比左减震快。

车主自购的台湾某品牌减震器。

安装完毕减震器后，胖哥建议大家再做个四轮定位检查。

试车： 换了减震器后感觉要比没减震器悬挂要硬，但车身过坑晃动明显减少。

胖哥总结： 减震器漏油不代表减震器就不用正常使用，胖哥以前的车漏了三年也没有出现过异响等问题。有一点大家可以放心，减震器漏油不会把你扔在半路上。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。

二手车车辆结构件检测方法

二手车车辆结构件检测方法

1、车身纵梁

原厂状态的四根车身纵梁应该是光滑、棱角分明、规整，焊点均匀，且有规律可循，而受力后修复的纵梁，容易生锈，焊点为电焊形成，有褶皱变形、胶体不正常等现象。

2、车身六柱

原厂的六柱内测是光滑没有流漆、没有色差，封边焊点均匀，而钣金过的内测漆膜数值较高，切割会有切口和焊点不均匀。

六柱内测我们主要看两侧ABC柱内测，以及封边有没有钣金修复或者切割，主要借助漆膜仪和扒开胶条查看。

3、减震器座和防火墙

原厂减震器座（轮旋）和防火墙焊点均匀，连接处胶体均匀，不会有敲打电焊腐蚀的痕迹。

同样，可以将两侧的减震器做对比，如果不对称，或者凹凸不平，可能有损伤，当然，机舱件或者侧面的加强件覆盖条件肯定也不会太好。

4、底大边切割

底大边指的是车身下边的梁，如果它的外侧有钣金，问题不太大，而一旦有切割，就会对车身结构刚性产生影响。

一方面，我们可以用漆膜仪读门栏数值，还可以在检查底盘的时候，看下方是否有切口、胶体焊点是否是原厂。

5、行李箱封边切割、后围板切割

正常的行李箱封边和后围板的状态是非常整齐、焊点、胶体匀称，不过有的后围板原厂胶体打的不均匀，这个问题，就需要检测师的经验来判断。

这里的检测，除了看后围板和地板胶体的变形情况，还要看封边是否有变形、钣金、切割，以排除是否存在重大追尾。

电瓶车换二手减震器可以吗

可以。电瓶车换减震器只要型号匹配都可以换，所以电瓶车换二手减震器可以。电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。