买二手轮毂要注意什么,二手车换什么轮毂最好

1.哪个牌子的铝合金轮毂最好？

1、 BBS：中国人听到得最多的轮毂品牌

BBS是世界著名的汽车轮毂制造商，这是毋容置疑的。特别是对于中国市场而言，它绝对是大名鼎鼎的。

BBS

BBS于1970年创立于德国，最开始，BBS只是研究竞技用的高强度塑胶空力套件。只是，在后来的发展中，BBS发现了轮毂对于一台车特别重要，能够直接影响到一辆车的性能。为此，BBS便开始将研究的重心投入到了轮毂的研究之中。其中超跑专用三片式轮毂就是其代表之作。随着BBS技术不断的进步，BBS更是开始生产轻量化轮毂，标志着铝合金时代轻量化时代的开启。

只是，在购买轮毂的时候，一定要注意BBS是分为德国BBS和日本BBS，德国BBS主要生产铸造轮毂，品牌标志一般是银色；日本BBS则专注于锻造轮毂，品牌标志一般为金色。另外，由于BBS在中国市场的名气实在是够大，所以，市场上山寨和假货很多，购买的时候一定要特别谨慎，尽量选择正规的渠道购买。

2、 OZ：驰骋赛道的精英

OZ是一家久负盛名的意大利转移轮毂品牌，创办于1971年，OEM分支一向在给大厂做轮毂，其中就包括兰博基尼和奔驰等等著名汽车品牌。

OZ

OZ一向活跃于世界各种赛道，非常注重产品的轻量化和坚韧性，以满足赛车的各种严酷条件。F1车手大奖赛，勒芒24小时房车大赛以及WRC世界汽车拉力赛等都能够看到OZ的身影。

不过，作为一款著名的欧系轮毂品牌，在市场上的正品也比较难买，在购买OZ轮毂的时候，需要特别注意。

3、 APSPEED：发烧友的最爱

APSPEED是美国加州的一个发烧轮毂品牌，创立于90年代，是一个比较年轻的轮毂品牌。但是，它在发烧圈中，可谓是大名鼎鼎。

APSPEED

APSPEED产品之所以能够在发烧圈中混得风生水起，主要还是在于它相对于很多轮毂品牌而言，足够个性化，品质够优秀，价格也相对实惠。设计上，APSPEED除了自己和美国ArtCenter合作设计轮毂款式以外，还能够支持个性化定制，足够满足各种发烧友的需求。制造上，APSPEED产品都采用了业内顶尖的锻造工艺，品质可靠，在价格上，APSPEED更是比一些比如BBS等品牌的产品要便宜很多。

现在，APSPEED已经进入了中国市场，虽然由于个性定制不能够马上拿到现货，但是，充分的个性化也足够弥补这点缺陷了。

4、 RAYS：专门创造经典

RAYS是一家来自日本的轮毂厂商，在轮毂领域，日本的品牌是比较多的，而其中，RAYS就是其中一家比较著名的品牌。RAYS轮毂主打性能和轻量化，因此在街车和赛道上出现的比较多。

RAYS

RAYS的款式相对比较单一，但是，RAYS的轮毂却足够经典，特别是其推出的VR系列，足以在轮毂的历史上留下浓重的一笔。

5、 FORGIATO：定制轮毂中的奢侈品

FORGIATO也是一家来自美国的个性定制轮毂品牌，不过，它和APSPEED的亲民友好不同，FORGIATO可以说是轮毂中的奢侈品，专注于高级轮毂定制。

FORGIATO

当然，虽然FORGIATO的价格非常高，但是，它的品质还是非常可靠的，特别是支持一些碳纤维等轮毂的定制，让其少不了得到一些追求极致的人士的喜爱。

6、 WORK

WORK同样是一家来自日本的轮毂厂商，创立于1977年，是目前全球一个非常著名的轮毂品牌。

WORK

WORK轮毂拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，无论是在工艺、设计还是在质量上，在轮毂领域里都是比较领先的。而且，WORK轮毂款式种类非常多，颜色也非常多样化，选择性十分丰富和多样化。

当然，WORK的轮毂也比较贵，对于很多人而言，都比较难以接受

哪个牌子的铝合金轮毂最好？

触摸沥青，你会被玷污。在我们日常的用车环境中，轮毂被划伤是不可避免的。基本上每个使用轮毂1-2年的车主都会有一定程度的划痕。如果有些疤痕无法修复，他会考虑更换。那么哪个品牌的车轮比较好呢？如果是轻微擦伤，可以做什么修复？

1.BBS:中国人听得最多的枢纽品牌。

BBS是世界著名的汽车轮毂制造商，这是毋庸置疑的。尤其是对于中国市场来说，绝对是赫赫有名。

BBS于1970年在德国成立。起初BBS只研究了高强度塑料空力套件进行比赛。但是在后来的发展中，BBS发现轮毂对于一辆车来说特别重要，可以直接影响一辆车的性能。因此，论坛开始关注对枢纽的研究。其中，超跑专用三片轮毂是其代表作。随着BBS技术的不断进步，BBS开始生产轻量化车轮，标志着铝合金时代轻量化时代的开始。

但是在买轮子的时候，一定要注意论坛分为德语论坛和日语论坛。德国BBS主要生产铸造车轮，品牌标识一般为银色。日本BBS以锻造车轮为主，品牌标识一般为金色。另外，因为BBS在中国市场确实比较知名，市场上有很多山寨和假货，所以我们在购买的时候一定要非常小心，尽量选择正规渠道购买。

2.奥兹:赛车场的精英

OZ是意大利知名的换乘枢纽品牌，成立于1971年。代工部门一直在为包括兰博基尼和奔驰在内的大型制造商制造轮毂。

OZ一直活跃在全球各个赛道，非常注重产品的轻量化和韧性，以满足赛车的苛刻条件。OZ可以在F1车手大奖赛、勒芒24小时房车赛和WRC世界拉力赛上看到。

但是作为欧洲著名的轮毂品牌，市场上的正品也很难买到，所以在购买OZ车轮时要特别注意。

3.APSPEED:发烧友的最爱

APSPEED是美国加州的发烧轮毂品牌。成立于20世纪90年代，是一个相对年轻的轮毂品牌。然而，它在发烧圈很有名。

APSPEED产品之所以能在发烧圈发展得很好，主要是和很多枢纽品牌相比，足够个性化，品质优秀，相对实惠。在设计上，除了与美国艺术中心合作设计轮毂样式外，APSPEED还可以支持个性化定制，足以满足各种爱好者的需求。在制造方面，APSPEED产品全部采用行业顶尖锻造技术，质量可靠。价格方面，APSPEED比BBS等一些品牌便宜很多。

现在，APSPEED已经进入中国市场。虽然由于个性化定制不能马上拿到现货，但是完全个性化足以弥补这个缺陷。

4.光线:擅长创造经典

ray是一家来自日本的车轮制造商。在车轮领域，日本品牌很多，其中RAYS是比较有名的品牌之一。ray车轮注重性能和重量轻，因此它们在有轨电车和赛道上出现得更多。

ray的风格比较简单，但是ray的轮子足够经典，尤其是它的VR系列，足以在轮子的历史上留下浓墨重彩的一笔。

5.FORGIATO:定制车轮中的奢侈品。

FORGIATO也是来自美国的个性化定制轮毂品牌。然而，它不同于APSPEED对人民的友好。FORGIATO可以说是车轮中的奢侈品，专注于高级轮毂定制。

当然，虽然FORGIATO的价格很高，但质量还是很可靠的，尤其是支持一些碳纤维等车轮的定制，这样必然会受到一些追求极致的人的喜爱。

6、工作

WORK也是一家来自日本的轮毂制造商，成立于1977年，是全球非常著名的轮毂品牌。

WORK轮毂拥有世界领先的产品研发技术和生产工艺，在轮毂领域无论是技术、设计还是质量都是相对领先的。此外，还有许多类型的工作枢纽风格，颜色和选择性。

当然，WORK的枢纽也比较贵，很多人难以接受。

其实很多用户对轮毂修复并不了解，网上关于完整轮毂修复的介绍也很少，这也是为什么我们经常看到路上车辆的车轮被刮得特别厉害的原因。

轮毂划痕可以自行修复吗？

现在很多人都忠于DIY自己清理车内，比如内饰清理、打蜡、车漆轻微刮擦，都可以自己处理(推荐:DIY内饰清理，分分钟开启新车链接)。毕竟去外店随便处理都要几百块钱，网上买工具处理的价格只有外店的三分之一。自己做的效果不错，价格还便宜，何乐而不为呢？但是，轮毂蹭蹭能自己处理吗？首先轮毂的划痕是一种外伤，和车漆的划痕一样。如果是轻微划伤，并且轮毂边缘没有变形扭曲，可以在网上购买轮毂美笔进行点缀涂抹(注意:因为轮毂的色差不同，建议只使用黑色和银色轮毂的美笔)。但是，如果轮毂卷曲或刮伤严重，不建议自行修理轮毂。一方面是因为美笔此时已经失去了作用，另一方面是我没有专业的工具，修复这样的伤口需要一定的技术手段。

据边肖了解，一般来说，4S店铺修一个轮毂的要价都在1000元以上，像一些高端车型，价格更是离谱，甚至达到了1万元。因此，与4S的商店相比，大多数的快速修理店只需要几百美元就可以修理轮毂。对于车主来说，这个价格是比较合理的，而且快修店的修理方式和4S店差不多，修理后基本上很难察觉两者的区别，所以相对来说，快修店更适合大多数车主。但是在选择快修的时候，最好选择连锁的有大型门店的有资质的快修店。一般这样的快修店刚开始工具都比较齐全。另外连锁快修店的价格相对统一，不会有作弊的情况。

轮毂修理流程

一般正常的轮毂修理过程是这样的。首先，在修理轮毂之前，彻底清洁轮毂的内外，这有利于轮毂清洁后油漆颜色的比较。此外，轮毂清洗后，轮毂表面多余的灰尘应该用气枪吹掉。一切准备工作完成后，就可以正式修复了。

修复的第一步:抛光

和车漆抛光是一样的道理。修复轮毂，首先要把受损部位的毛刺磨平，为下一道工序的“刮腻子”做好准备。根据轮毂缠绕的大小，可用专用角磨机或砂纸打磨轮毂毛刺。当然，无论如何，目的只有一个，那就是把毛刺打磨平整。

修复的第二步:刮腻子

用于修复轮毂的腻子不是车漆中使用的腻子，它有一个学名“腻子”。腻子有几种类型:塑料腻子、玻璃钢腻子、钣金腻子等。其中，钣金腻子又叫金属腻子，专门用来修补轮毂。修补时，腻子应与相应的固化剂一起使用，使腻子能起到固定作用。腻子修复后，要进行相应的打磨，以方便后续的上漆过程。另外值得注意的是，腻子只能修复破损的小划痕，比如有深坑的缺陷，需要用铝焊修复。

修复的第三步:掩蔽

就像喷漆一样，轮毂在喷漆前需要进行遮蔽，轮毂遮蔽需要遮蔽纸和遮蔽纸。我们都知道屏蔽的作用，就是防止油漆喷到轮胎或者其他地方。其实和我们去理发店理发要带围裙是一个道理。

第四步修复:喷漆

掩蔽完成后，是轮毂修复最关键的一步——喷漆。喷漆前需要进行油漆混合。通常，快速修理店有一个特殊的计算机系统来搅拌油漆。电脑初步调色后，为了减少色差，技师通常需要对颜料进行微调。油漆混合完成后，可以喷涂油漆。绘画是一个注意力和技巧的过程，需要一定的技术经验。画的不好不仅会导致色差，而且漆面的厚薄差也会太大，这也是我不建议你自己画的原因。

修复的第五步:烤漆

由于不同商店使用的油漆不同，固定线方法可能会有所不同。一般来说，大多数喷漆都是通过烤灯固化的，也称为烤漆。也有一些质量比较好的油漆，比如UV漆，用紫外线灯照射固化。无论哪种油漆，一般轮毂的烘烤时间都在20-30分钟左右。(UV涂料是紫外线固化涂料的英文缩写，即紫外光固化涂料，又称光引发涂料和光固化涂料。在紫外光的照射下，引发剂分解，产生自由基，引发树脂反应，瞬间固化成膜。是目前最环保的涂料。)

修复的第六步:打磨抛光

油漆完全干燥后，可以打磨抛光，这也是轮毂修复的最后一道工序。打磨抛光主要是为了涂装后能更好的与其他漆面融合，从而减少色差。

至此，轮毂修复的所有工作已经完成。一个好的轮毂修复应该是肉眼找不到瑕疵的修复，同样的颜色摸起来很光滑。关于轮毂修理的价格，以北京为例，边肖做了调查，大部分汽修店报价200-500元/件。价格是否值得取决于你。

轮毂的变形和断裂可以修复吗？

理论上这种情况也是可以修复的，但主要看油漆工的技术和收费价格。毕竟这样的轮毂维修难度比较大，价格自然不会低。正常情况下，有的商家用锤子直接敲打变形的轮毂，使轮毂恢复到原来的强度，或者用氧焊机补焊。但需要注意的是，以上两种修复轮毂的方法都必须进行轮毂的动平衡，保证轮毂的正常平衡和不漏气。但边肖认为，这种方法处理的轮毂内部分子结构会发生变化，强度无法保证，因此出于安全考虑，建议尽可能将这种轮毂作为备胎使用。此外，有些车轮是由钢圈制成的。通常，这些车轮在入门级车型中更常见。它们在修理上类似于铝圈，但价格几乎赶上了一个新的戒指。所以建议铁圈的朋友如果车轮损坏严重，最好直接更换。

百万购车补贴

铝合金轮毂品牌：

1、中信戴卡Dicastal中信戴卡股份有限公司03355358888，始于1988年，全球领先的铝合金车轮制造商，较大的轮毂制造基地，轮毂汽车轮毂十大品牌，中信戴卡股份有限公司；

2、万丰奥威ZCW浙江万丰奥威汽轮股份有限公司，057586298219，创于1997年，国内著名汽车铝合金车轮品牌，主营汽车铝合金车轮摩托车铝合金车轮研发制造的企业，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司；

3、今飞今飞控股集团有限公司057982523256，始建于1959年，浙江省名牌产品，以汽车铝合金轮毂摩托车轮毂电动车轮毂为代表的高新技术企业，今飞控股集团有限公司。