洗车我只服二手车贩子_二手车贩子洗车教学反思

1.这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

2.二手车贩子拆三元催化违法吗

3.同样是二手车为何车贩子能低价收车高价卖

4.二手车贩子拒绝收车？这3类车买到手，不止贬值率高

泡沫清洗剂。

二手车贩子洗车内饰的液体是泡沫清洗剂。二手车贩子若是发现车上的饰物都是灰尘，就会使用泡沫清洗剂用来清洗内饰。

泡沫清洗剂去污能力强，操作简单，泡沫丰富，不易渗透物体从而避免腐蚀，成分温和不伤皮肤，分量加大不加价，用途广泛，车内家中都可以使用。

这四类车千万不要买，一不小心就让二手车贩子给坑了

很多人想要购买一辆二手车，但是却迟迟不敢下手，因为听说在二手车市场里有很多的老车被翻新的和新车一样，会导致价格更高一些。所以在购买二手车的时候首先要确保自己懂得一些常识，其次最好找一个比较懂车的人陪同前往买车。今天这篇文章主要来跟大家讲一讲车贩子是如何把一辆老车翻新的如新车一般，又会经过哪些流程呢？

第1步给汽车进行精细洗车。什么是精细洗车呢？就是把汽车的每一个角落都洗得非常干净，除了我们比较熟悉的汽车外表以及汽车内饰之外，甚至连座椅都会拆卸下来进行清洗，把每一个死角都洗得干干净净，汽车洗好了之后，我们可能会觉得这款汽车看起来就像是刚刚出厂的新车一样，因为整个汽车的内部没有任何的灰尘。这个时候也可以去检查一下，发动机舱内的一些零部件以及配置，洗得干干净净。

第2步给汽车做美容。女人做了美容之后会看起来更加漂亮，而汽车做了美容之后，同样也会显得漂亮，而且也会让汽车的年龄变得更小，可能原本是一辆6，7年的老车，做了美容之后看起来就像是新车。二手车翻新得和新车一样，二手车贩怎么做到？4个步骤缺一不可！做美容是一件大工程，会把汽车上的一些小划痕小凹陷进行修复，把汽车老化的部分进行修护，把一些坏掉的小零件同样进行修理，甚至会给汽车油漆进行抛光处理。

第3步给汽车打蜡以及给汽车镀膜。其实汽车打蜡和汽车镀膜是很多车主十分熟悉的一种做法，因为在清洗汽车之后，工作人员可能会向我们推荐这种爱车坊是有些车主经不住诱惑就进行了汽车的大意及镀膜，没想到效果竟然非常的好，既能够保护车漆，又能够让汽车的表面看起来十分干净。其实给汽车打蜡以及镀膜就像是女人化妆的粉底液一样，能够让原本有缺陷的皮肤看起来更加娇嫩。

第4步检查。刚做完了以上三步之后，整个汽车看起来已经非常干净，剩下的一步就是检查二手车，比如说检查一下汽车清洗得是否彻底，或者说检查一下汽车的所有小配置是否齐全，这些都需要交给专业的人士进行处理，我们普通的车主可能是难以发现其中的内情。当检查无误之后，这辆二手车也就进行了翻新的全部操作，身价可能也会上涨成千上万元，甚至还会有消费者抢着去购买这辆汽车。

如果一辆二手车看起来非常的脏乱，可能很多人看都不会多看他一眼，但如果一辆二手车看起来如新车一般，即便这辆汽车行驶的里程数长一些，很多消费者会多打量几眼。其实这正是外貌的重要性吧，在这里给大家举一个例子，在路上见到穿着打扮比较漂亮的美女时，你们是不是也会多看几眼呢？把这个原则套用在二手车上也是同样的道理，希望大家在买车的时候多注意一下。

二手车贩子拆三元催化违法吗

说实话，现在这个社会，汽车需求量是越来越大，而性价比更高的二手车成为了人们的首选，如果能买到一台品质上乘的二手车，那绝对是一件非常让人高兴的事，不过二手车的水可是非常浑浊的，一不小心就让二手车贩子给坑了，再给大家提个醒，这四类车千万不要买，切记切记。

第一类?事故车

这种车一般来说很少碰到，但是如果碰到了，一定要躲远点，因为汽车受到过剧烈撞击后，车体内部发生了一定的变形，所以存在非常大的安全隐患。记住啊，这种车很容易就会排查出来，不管价格多么便宜，一定不要去购买，否则吃亏上当的是自己。

第二种?泡水车

关于这个泡水车咱们不能一棒子打死，泡水车根据情况严重程度分为好几种，如果只存在轻微泡水的话，那么是可以接受的。当然了，泡水位置绝对不能超过变速箱，如果超过变速箱位置，那么请直接pass掉，买回来还不够维修费的呢，不要以为我是在开玩笑，电路问题是汽车最大的问题之一，想彻底排查清楚，是非常困难的，如果遇到泡水车，咱们还是敬而远之吧！

第三种?年限超长的豪华车

说起豪华车，我想没有人会不爱吧？毕竟谁不想拥有一台豪华车呢？而全新豪华车的价格一般来说比较昂贵，所以二手豪华车成为了很多消费者的首选，在这里我要提醒大家，二手豪华车虽然极具性价比，但是年限太长的豪华车咱们就不要购买了，一般来说十年为限，这个时候很多豪华车的问题也开始暴露出来，因为汽车年代久远，所以配件跟维修成为了一大难题，维修费贵不说，这个配件还不好淘换，这时候你就会发现，您买的不是豪华车，而是一台“大爷”！

第四种?油老虎车型

作为私家车来讲，低油耗是选车的关键点之一，低油耗是降低用车成本最有效的方法之一，可以进一步的给咱们车主省钱，所以油老虎咱们就不要买了，比如说纳智捷，这种两桶油合作伙伴绝对会让您欲哭无泪的，一公里一块钱跟一公里五毛钱看似差别不大，但是跑路多了您再算算这个帐，高油耗并不是咱们普通车主能接受的，且买且珍惜！

怎么样？我说的对吗？还有要补充的吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样是二手车为何车贩子能低价收车高价卖

二手车贩子拆三元催化这种行为是否违法要根据具体情况来看：1.二手车出售的时候，车贩子已经准确告知车辆三元催化器被拆卸了，在消费者知情的情况下，不属于违法行为；2.二手车出售时，车贩子故意隐瞒三元催化器被拆卸的事实，那么就属于一种违法行为，可以通过法律的途径维护自身的权益。三元催化器一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层4部分组成。其中催化剂涂层的材料中会使用稀有金属和稀土金属，因此价格比较昂贵。一些不良商家看到有利可图，会把二手车原装的三元催化器拆掉，卖给专门回收三元催化器的商家，来换取利润。机动车辆三元催化器安装的位置是机动车辆的底盘部分，需要将机动车辆升起之后才能够看到。三元催化器对于机动车辆的使用非常重要，一旦出现损坏，需要及时进行更换，否则会导致油耗增加、尾气排放超标、动力下降等问题。如果三元催化器损坏或者缺失，是过不了年审的，车子可能会被强制报废。开着三元催化器缺失的车子上路，一旦被交警抓住，轻则警告罚款，重则扣车。所以在选购二手车的时候一定要检查一下三元催化器是否完好无损。

二手车贩子拒绝收车？这3类车买到手，不止贬值率高

同样是二手车，为何车贩子能够低价收车高价卖？

“为什么相同的车况，你的车却卖不到网上的同款车价？问题出在哪？

能卖个人，尽量不卖车商

为什么说能卖给个人尽量不出给车商？原因其实很简单，这就涉及到二手车行业的两个关于价格上的概念：“收车价”和“卖车价”。如果你卖给个人的话，那么也就意味着你（卖方）和个人（买方）可以直接面对面交流，你们俩之间不存在任何第三者，也就是所谓中间商，这个时候，价格就只需要按照正常的行情价谈即可。

但是，也许很多朋友都知道这个道理，但事实上，想要相对轻松的把车卖出去，合适的个人买家也是很讲究运气的，大多数时候大家之所以无奈选择卖给车商，就是因为遇不到合适的个人买家，自己手中又没有相关资源，只得忍痛割爱出给车商。这里，我建议大家如果不是着急出手，尽可能再等等。

那如果说，实在是着急出手且遇不到合适的个人买家，只能退而求其次找到车商了。为什么不建议大家卖给车商，原因其实就在这。首先，要告诉大家一个概念：虽然二手车是一车一况一价格，但是基本的行情价是一个最基本的参考。

假设你的车目前二手行情价在10万左右。这也就是说，如果你遇到合适的个人买家，这台车你就很大概率会在10万这个行情价左右卖掉。但如果你拿着这个价格去找车商，你放心，这台车车况就是好上天，车贩子也不可能花10万收走。

为什么？这就是刚才说到的第一个词“收车价”。说得简单点，虽然你的车卖出去确实能卖10万，但车贩子毕竟是贩子，中间是要追求利润的，所以你这台车如果他以9万元价格拿到，最后以10.5万的价格再卖出，里外里也就轻轻松松赚了1.5万。如果按照你在网上看的“卖车价”10万把车从你手里收走，利润就会被压缩到很低，谁都想多赚钱，就是这个道理。所以，这也就是为什么车商报价完全低于心理预期的主要原因，不是因为车不好，是因为车商要赚钱。

说到这，还有一点想多说一句。很多人都会下意识认为，大平台正规，没那么黑。能够实现“卖家多卖钱，买家少花钱”。其实，越大的平台追求的利润越高。就比如某二手车平台评估价格11.1X万，而本地小车商最后出价到11.4万，这很好理解，因为平台越大运营成本越高，毕竟谁也不是做公益事业的。

谨防套路，细节还需注意

假设，最终大家只能将车卖给车商，那么再说几点二手车行业的小套路，仅供大家参考。首先，有一个概念叫“封价”，当然，这个概念不存在于这些互联网大平台，主要是存在于大型的二手车市场。

举个例子，本地的某一条街上，是著名的二手车市场，一家挨一家都是做二手车的，你想卖车时自然会想到这个地方询价看看。但是，当你进到第一家店时，你就会发现，他们似乎都没怎么仔细看车，就会给你出到一个非常可观的“收车价”，但是，刚来到这的客户，很多人都会选择再继续问几家比比价。当你走完其他几家后，你会发现对比后第一家给的价格最高，其实这就是“封价”的套路，他利用先喊高价的套路直接让你筛选掉了价格比他低的车商们，

但你真能卖到这个价格吗？不可能，等你乖乖的自己回去后，这时候他们才会真正仔仔细细的去看这个车，一会儿就是一堆毛病一大把问题，这扣500那减1000，很快你的车就低于正常收车价了。这就是所谓“封价”套路。

说到这，就要说起第二点了。假如你找到了报价相对靠谱的车商，进入了看车环节。什么才能真正影响到车辆的价值？这点很多人都不知道，举个例子。日常家用车，磕磕碰碰都很正常吧？只要不是事故车，或者说全车都有剐蹭，基本上都算得上车况还不错。但是，当一些车商碰到不太懂的客户，就会从车身下手，什么喷漆、钣金都成了大问题。因此车价被砍下不少，这一点大家要清楚。首先，理论上来说有过补漆或钣金的车，固然是不如原版原漆的车，但是小面积补漆的车根本无伤大雅，更谈不上“事故车”，适当减个几百块钱还行，如果拿这个大砍价那就是无良车商了。

最后，如果你顺利的跟车商进行到了看车、检车的地步。这个时候，基本上已经差不多成交了一半了。你还要注意，如果你车辆的商业险是刚买不久的，一定要和车商确认，这个车险怎么算？因为按照相关规定，车险你是可以自行退掉的。如果你不问，基本上就相当于白送给了车商。其次，就是过户费用谁来承担，这个也是要提前说清楚的。只有把所有的细节都留意到，才能尽可能的避免被坑。

结语：对于普通老百姓来说，卖车时的确很难遇到合适的个人买家，所以车商最终就成了唯一的卖车渠道。也正因如此，才导致了不少车商有机可乘，一边克扣卖家，另一边压榨买家，两头赚钱。这种时候，只要记得把行情了解清楚，细节绝不放过，就能最大程度的避坑啦。

每次我说买车前要考虑卖车时候的诸多问题，很多人都觉得不可思议。在他们看来，自己买车并不是为了卖车。但是，很多卖过车的老司机才明白我这么说的意义所在。举个简单例子，朋友买了一辆华颂7，就是那辆上市时说要超越别克GL8的华颂7。他买车的价格不低，毕竟当时这款车和宝马有着千丝万缕的关系，至少宣传上是如此。不过，最近朋友打算卖车，那才是心酸加心寒。

由于工作的关系，他需要换一辆越野车，所以就打算把至今从没出现过意外的华颂7卖掉。结果，找了4、5家二手车行，人家根本就不收。难道真有二手车贩子拒绝收车的情形发生吗？事实上，还真的有，后来有一个二手车贩子给出的价格让朋友恨不得把车开到报废，真的是太低了。至于原因，无外乎是现在厂家也是低价甩卖该车型，从而导致新车比二手车价格还低，所以，很多二手车商要么不收车，要么给出的价格往往令车主心碎。这个时候，你或许会明白我为什么建议大家买车前要考虑卖车时可能遇到的问题了吧。

而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品，对于想买车的穷人来说，买新车时，要多留个心眼，这3类车买到手之后，可不止贬值率高，更怕的是卖不出去。

第一类：停产的国产车

其实相比很多停产的国产车，华颂7这样的产品还算好的，起码产品本身不错。之前我就买过一辆停产的国产车，如今虽然开起来没问题，但是却早就动了卖车的心思，原因就是很多配件只能上网找，如果送到4S店的话，似乎除了你记得自己的车需要更换配件之外，不会有人联系你，不是没人关心这件事，而且配件真的没到。而对于二手车商来说，停产的国产车可以收，但是价格绝对低到你不会想卖的程度。还是以我自己的车为例，16年上牌的SUV，当时上道10万左右，如今二手车商给3万块钱还是因为大家关系不错，不认识的车商甚至给出2万出头的价格收车，换作是你，你愿意卖吗？

第二款：小众国产车

如果说小众豪车，可能在未来还有升值的空间，甚至有的可以当成古董。但是小众国产车就算了，这类车往往有两个结局，一个是没有人买，另一个则是早晚停产。很多时候，买到这种车的结果就是用车成本堪比豪车，换一个配件可能要等几个月，重点这还是家里的唯一一辆车，那才是悲剧。所以，买国产车的话，尽可能不要选择一些小众车，或者是叫好不叫座的产品。这类国产车在二手车市场的待遇和停产的国产车没啥区别。

第三款：口碑好、销量低的合资车

这类合资车往往有着出色的口碑，但是销量却低到让人怀疑这样的口碑从何而来。举个简单的例子，比如很多消费者都说法系车好，但是大多数车主在买车的时候，都会自然而然的忽视法系车，其中的原因真的只是因为有些法系车的价格高吗？更多的是因为其保值率等问题吧。很多网友可能表示，法系车似乎也挺保值啊，我只能说你只是看到了表象。口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好，但是二手车商却觉得它不保值，两者之间是不可调和的矛盾，最终的结果就是二手车商不收，车主不卖。如果车主想卖车，往往需要自己去卖车，那就不知道要多久才能把车卖出去了。

其实除了上面这3类车，还有不少车型也面临这种问题。对于很多新手来说，买车的时候可能并没有想太多问题，只要好看、便宜就可以了。但是开了一段时间，可能就会后悔。讲真，对于不是很有钱的新手来说，就选择自己预算可以承受的畅销车是最好的，起码卖车的时候不会犯愁。

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