普宁二手车本田6代车,普宁二手车行

1.6代本田雅阁的电脑在哪

千禧年，国内中级车市场竞争火热，北有大众帕萨特稳坐钓鱼台，南有雅阁、佳美、风度、三英战吕布，而在这日系三杰中，唯一实现国产也是销量最大的就是雅阁。

最初的雅阁和他的竞争对手们一样是采用进口身份进行销售，后来被引入广汽本田进行合资生产，大幅度降低终端售价，最后赢得了市场。对于经历过那个年代的人来说，雅阁是贯穿了整个童年的一个符号，作为很多民营企业的首选车，它见证了南方民族企业家们逐步做大做强的创业史。

当我开着这样一台车到单位时，同事都说“坐在这台车上有一种改革开放的感觉”墨绿色的车身搭配浅绿色的玻璃，深棕与浅棕撞色的内饰，以及镶嵌其中的桃木饰条，无不给人营造了一种年代感。坐在这个车里十分适合听一首邓丽君的《甜蜜蜜》或者钟镇涛的《往事随风》，一定是要用磁带或者CD的，这种仪式感很是有趣。前后排采用了剧院式的布局，后排座椅高于前排，视野良好，相比较佳美和风度，雅阁的座椅海绵填充偏薄，但是造型设计的很好看。不知道是不是用料的缘故，现在能看到的六代雅阁座椅以及仪表台都油亮油亮的，有些显“老”。

这是第六代雅阁，也是国产的第一代雅阁，车子使用了大量的进口件，装配工艺标准很高，就我手上的这台雅阁来说，根本没有异响，一般老车因为塑料件老化而在颠簸中发出的吱嘎吱嘎声，在这台车上居然毫不存在，也有可能是因为它的仪表台均使用了软性材料的缘故。

一共三种排量可供选择，2.0，2.3以及3.0。很神奇的是，3.0的雅阁与2.0，2.3采用的是完全不同的底盘和车身设计，除了外观一样，他们甚至完全不是一台车。如果你能找到3.0的六代雅阁，那真是太幸运了，在二手车市场上这样的车子基本是可遇而不可求的。

我这一台是2.3的，市场上最常见的版本，匹配四速自动古代变速箱，动力只能说不差，并没有什么亮点。油耗非常高，甚至高于我3.0的日产风度A33，90公里每小时的时速以下基本都能保持在2000转以内，正经跑高速发动机转速就有些高了，因此带来的发动机噪音、底盘噪音以及风噪就大的让人无法接受了，跑到120车子就非常飘了，我更愿意开我的A33上高速。

说到这，不得不提一嘴本田对于驾驶乐趣的造诣了。本田很擅长把一台平平无奇的家用车造成很战斗的样子，不仅在外观上，更在方方面面，近的有法拉域，GK5超跑，老的有EG8、EK3，虽然马力不大，但底盘调教优异操控一流；虽然动力不强，但是车子声浪浑厚体感速度爆炸；虽然原厂一般般，但是原装位移植蓝头F20B分分钟爆TEC秒天秒低秒空气，这种乐趣，是开涡轮车的人无法体会的。

这代雅阁一直陪伴我们到2003年，03年全新一代CM5上市，让这个绿色的细眼小汽车告别了市场。对于我这样一个生长在北方的孩子来说，童年对于雅阁的回忆是很少的，镇子上的汽车很少，大多是大众，县长的桑塔纳2000，镇长的普桑，公安局有方头捷达，很少看到雅阁这种漂亮的车子。

我只记得镇上开的第一家茶餐厅的老板娘有那么一台雅阁，白色的，经常停在实验小学停车棚的对面，很漂亮，四川口音，看起来得比他老公小一旬。

那年非典，茶餐厅就没再开了，楼也拆了，那个老板娘也没再见过，现在应该也老了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6代本田雅阁的电脑在哪

根据太平洋汽车网资料显示，可以买十代雅阁最好。

因为第十代是换代的雅阁，在外观上有很大的改变，丝毫不会觉得过时，并且二手雅阁也是09和10款最多，毛病也最少，现在市场价也不贵，如遇车况好的可以入手，总体性价比非常高。

雅阁自从1999年实现国产化后，便以第六代的身份驰骋中国B级车市场2003年迎来的第七代雅阁，则凭借24L双顶置凸轮轴、iVTEC发动机、5AT变速器、双横臂独立前悬挂、五连杆双横臂、独立后悬挂、等越级配置创造了连续19个月的B级销量，之后每一代都越来越受欢迎。

第六代本田雅阁发动机电脑在发动机舱左上角，保险丝盒旁边。雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。2013年9月，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁亮相。雅阁作为本田“创新”精

6代本田雅阁的电脑在哪

第六代本田雅阁发动机电脑在发动机舱左上角，保险丝盒旁边。

雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。2013年9月，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁亮相。

雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得全球1900万用户的信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，也是第一次将全球最新最先进的车型同步引入中国汽车市场。雅阁进入中国15年以来，一直坚持垂直换代，不断进化，赢得了超过150万中国车主的信赖。

2013年9月首次亮相的第九代雅阁，汇聚了本田全球领先科技，以梦想动力科技、极限驾驶科技、豪华客舱科技三大创造科技，展现“科技武装一切”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础上，进一步强化第九代雅阁的科技感和豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英对中高级驾乘的期待。

70年代老奔驰值钱吗

AMG，相信大家都知道，它是奔驰高性能产品的标志，就像宝马的M，奥迪的R/S一样。

1967年6月1日，Aufrecht和Melcher两位前奔驰工程师在Aufrecht的出生地Grossaspach创立了AMG depot。

从20世纪70年代到90年代末，AMG在高性能汽车上的口碑逐渐提升。1990年，AMG与戴姆勒-奔驰签署合作协议，这是AMG历史上最重要的里程碑之一。在随后的发展中，AMG为越来越多的奔驰车型配备了高性能技术。

每一台AMG奔驰的发动机都是由工程师手工组装调试，工程师的亲笔签名也会刻在这台发动机上。虽然AMG车强大的内心隐藏在时尚的外表下，但清晰可辨的设计轮廓让AMG车在路上脱颖而出。

那么，与AMG相关的车型有哪些呢？一种是带有AMG元素的车型，比如2015款奔驰C400 AMGLine。它拥有AMG运动型设计元素，但动力保持不变。

第二类是准AMG车型，比如2016款奔驰C450 AMG。这种车是除纯AMG外性能最高的普通车，但还不是AMG。

GLE 450 AMG，属于同一个准AMG车型。

第三类是纯AMG车型，比如AMG C63 S，内心强大，足以让驾驶者瞬间感受到他暴躁的脾气。除了动力部分，AMG在悬架、变速器、 转向系统 、制动系统等方面都采用了最顶级、最合适的高性能部件，由最高水平的技术工人进行组装。除了机械性能。大约15%的外观和10%的内饰将被改变。

当然，在跑车领域，也有AMG的代表作品。比如2014款SLS AMG黑色系列(黑色系列系列，只要看到这个logo，几乎是AMG阵营所有车无法匹敌的最强车型)

梅赛德斯-AMG GT S，搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机，510狂野马力，650牛·米峰值扭矩突增，带来3.8秒百公里加速和310公里/小时峰值速度。

在赛车领域，AMG也大放异彩。一级方程式对AMG来说并不新鲜。2012年，这个高性能汽车品牌通过加入一级方程式赛车得到进一步巩固。

自1986年进入房车赛领域后，AMG在DTM(德国房车大师赛)创造的神话无与伦比:它赢得了160场比赛，10个个人冠军和15个团体冠军。

至于价格，这么说吧:一辆奔驰-AMG G63和一辆奔驰G500放在一起，非专业人士是看不出外观有什么区别的。前者比后者贵上百万，但每个G63车主都会做出同样的评价:价值不仅仅是发动机签名，而是AMG的高性能和高品质。

到目前为止，AMG已经经历了近50年的发展。并入奔驰后，AMG不仅帮助奔驰重新确立了赛车界霸主的地位，还帮助奔驰研发了多款经典发动机和量产车型。

6代本田雅阁的电脑在哪 @2019