25万买哪款二手车合适_25万以内买什么二手车划算

什么是后驱？简言之就是发动机所有的动力输出全部在后轮上，而前轮只是随动轮会被后轮所驱动。那后驱有什么好处呢？一定程度上来说，大马力的后驱车可以尽情地漂移、玩耍，而普通后驱车则拥有比前驱车更好的过弯极限以及驾控感受。毕竟，前驱车光是一个推头就让驾驶员朋友在跑山时心里一万只羊驼呼啸而过了，所以驾驶乐趣是什么？一定程度上指的就是拥有后驱布局的大马力性能车。

那来到当下我们所处的 汽车 市场里，25万元以内还有没有什么可选的后驱车呢？随着后驱车越来越少，厂家不断推出一些所谓的"赚钱"车型，咱们25万以内还能买到哪些好的后驱车型呢？今天师哥就替大家来盘点4款后驱"好车"，对于想要买一台后驱车的朋友们来说，这3款真心别再错过了，赶紧一起来看看。

丰田皇冠

指导价：25.08-37.48万元

综合优惠：2万

驱动方式；前置后驱

皇冠的历代车型大多以舒适、商务等印象示人，但眼前的这第十四代皇冠却被厂家一直宣传是一台运动型轿车，这你敢信？而在目前的这代皇冠身上，我们也确实能看到其更加运动化的外观以及发动机前置、驱动形式采用后驱的布局。

虽然皇冠骨子里还是舒适，但后驱的加持一定程度上也能提升这车在过弯以及操控性上的优势，不仅可以让车内的乘客坐起来更"稳"，在驾驶者心里后驱的先天结构特性也能让其自信心增强许多。所以，面对这样一台终端拥有2万优惠起的皇冠，你会动心吗？在舒适与操控性上做到了很好的平衡与统一，这大概就是皇冠这款车所带给人的吸引力吧。

捷豹XEL

指导价：28.98-38.06万元

综合优惠：5万

驱动方式：前置后驱

捷豹历来就是一个以运动见长的 汽车 品牌，其诞生地在英国，后来和奇瑞合资生产之后，旗下车型才被大众所广泛接触和认知。而XE作为捷豹家族中能与3系为之一战的车型，其早前还是进口标轴版本车型的时候，售价可以说是颇为贵。

如今，奇瑞与捷豹合资生产的XEL起售价就来到了28.98万元区间，再加上终端所拥有的5万起平均优惠，花23万左右就入手一台配后驱的运动中型轿车，这样的选择似乎也还是挺值当的。

要说动力，2.0T涡轮增压发动机起步就是200匹，如果预算充足，还拥有250马力的高功率版可选，变速箱则是全系匹配的8速手自一体，由全球知名变速箱供应商ZF（采埃孚）提供。其高配版车型百公里加速仅需7.3秒，也是妥妥的跑街利器了。

当然，捷豹车型也有问题，那就是小毛病多、二手车残值率低，如果能改善这些，相信拥有后驱布局和巨大优惠的捷豹XEL能再度"翻红"。

凯迪拉克CT4

指导价：23.97-25.97万元

综合优惠：4万

驱动方式：前置后驱

如果你需要一台新款的后驱车，要求外观好看、帅气，内饰用料厚道，同时对动力还得有一定要求，那凯迪拉克旗下新出的CT4或许可以满足你。与上面两款车都不同的是，凯迪拉克CT4更像是纯粹的后驱车。因为它既不需要兼顾家用同时也不需要照顾到所谓驾驶者商务需求的面子，换言之，它就是一台彻彻底底好开、好玩的后驱中型车。所以，花不到20万的价格就入手这台CT4，我觉得当下需要买车的年轻人还是挺有福气的。

前置后驱的发动机和驱动形式，外加237马力和8挡手自一体变速箱的搭配，这样一台纯粹为驾驶而生的豪华中型车从0-100km/h加速也仅需6.9秒。因此，面对眼前这样一台唾手可得的豪华运动中型车，你还有什么理由要错过呢？在这个后驱车越来越少的年代，凯迪拉克CT4是不可错过的选择，强烈推荐购买。

英菲尼迪Q50L

指导价：26.48-38.98万元

综合优惠：7万

驱动方式：前置后驱

最后一款值得推荐给大家去购买的后驱车就是来自英菲尼迪家族里的Q50L车型。这款车的上市时间已经有很久了，所以如果按照"买新不买旧"的原则来推荐的话，那Q50L是要被PASS掉的，可我为什么还是要来推荐它呢？原因就在于它是后驱以及目前它终端所拥有的较大优惠力度。不可否认，英菲尼迪Q50L的外观放到现在也依旧不过时，看着优雅得体、落落大方。车内虽然一眼便知是上世纪的产物，但用料还不错，空间也够用。

动力上是奔驰的2.0T发动机，匹配7速手自一体变速箱没有太多激情，但家用也是足够了，属于纯舒适性的取向。后驱布局没有为它的运动性能加分多少，但和皇冠一样，该车骨子里的那种安稳和舒适仍然是同级车里少有的。因此，如果这样一台只需20万左右就可入手的后驱豪华中型车摆在我面前，我也还是会说它值得推荐。当然，前提是你得足够喜欢和认可英菲尼迪这个品牌。

小结： 总的来说，如今的后驱车真的是越来越少见了，在这个厂家都靠着前驱车赚钱的年代，没有几家车企会再去研发那些非常不赚钱的后驱车平台。所以在这里我也想对各位网友们说：趁着还可以买到不错的后驱车，咱们该入手的就抓紧入手吧，别等到没有了再来后悔。锐志不就是一个很好的例子吗？因此咱们还是且行且珍惜吧。

第一款：日产轩逸

日产轩逸的经典版汽车不仅十分的耐用，而且在燃油方面做得非常出色。大家都知道轩逸是非常火爆的车型。有不少轩逸汽车，他们的售价也是相当的便宜。通常花个几万块钱就可以买到一台性能不错的二手轩逸汽车。该款汽车的空间结构非常大大，能够提高乘坐的舒适度，同时在发动机动能方面也是相当的出色。在日常的维修和保养方面，该车也是非常的省心。

第二款：讴歌RDX

相信大家也没少听关于讴歌即将退出中国市场的传闻，从产品线和销量来看，虽然官方没有明说，但是停产退市都是时间问题了。尽管RDX保有量少、品牌知名度过低，但不影响它是一款好车。作为一台豪华中型SUV，2.0T+10AT动力组合可谓领先，零百公里加速7秒出头不比宝马X3等同类运动车型差，而且高配车型还有一套标志性的SH-AWD全时四驱系统，搭配后桥限滑差速器，可以在车辆过弯时让后桥分配更多的动力，提供出色的操控。

第二款：讴歌RDX

在全国的二手车市场里，目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平，相当于新车当时指导价打7折。如果你喜欢本田系操控的话，那么现在抄底RDX是个好时机，而因为品牌都快要退市了，新车的终端优惠还挺大，最低配裸车价也就26万左右，全落地价格差不多29万。如果你打算开个十年八年的，就可以出手，但是如果只想着开个两三年就换车，那还不如买林肯、沃尔沃呢。

第三款：福克斯 ST

要说到便宜又好玩的车，小钢炮一定是其中的首选。而在小钢炮这个品类中，一辆可以让驾驶者领略到双手双脚相互配合、并与机械捆绑在一起快感的手动挡钢炮，无疑才是最能让男人血脉喷张的玩伴。其中，如今二手价仅11万左右的福克斯ST，就是现阶段兼具便宜和好玩的最佳钢炮选择！

第三款：福克斯 ST

2013年福克斯ST在国内上市，当时它26万元的售价，对于一辆两厢紧凑型车来说绝对不算便宜。但250马力的EcoBoost 2.0T发动机、6.5秒破百的实力、6速手动挡和原装进口的身份，显然又让它比当时售价24万元的国产6代GTI更纯粹一些。更关键的是，福特为了尽可能营造出福克斯ST的运动氛围，直接赋予了它一套十分激进的手动挡齿比调校，使其在2挡就可以突破100km/h的时速，比那群3挡才能破百的伪性能车强到不知哪里去了。而福克斯ST的6挡0.94齿比也让它根本不存在所谓的巡航挡位。要知道，一般家用车手动挡的最高挡位齿比都在0.7左右，可以在高速巡航时尽量将转速拉低，而福克斯ST的6挡0.94齿比则直接放弃了高速巡航的经济性，但也换来了更凶猛、澎湃的高速加速能力！

第四款：丰田凯美瑞

凯美瑞是一款全功能的家庭轿车，几乎所有方面都做得很好。特别是它在可靠性、满意度和易用性方面享有良好声誉。它有一个完整的标准安全功能和驾驶辅助，加上令人印象深刻的动力和效率。

与雅阁一样，凯美瑞也有四缸和六缸发动机可供选择。使用最少和最新的V6车型将超过15万元的上限，但较老的车型在较低的价格上不会有问题。丰田凯美瑞(Camry)也是许多售价在15万元以下的最佳二手车的核心，这是有充分理由的。《消费者报告》(Consumer Reports)对2011-2017款凯美瑞(Camry)进行了很好的评价，因为这些车型可靠性高、转售价值高、实用性强。