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宝骏e300二手车主权益_宝骏e300 二手车
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介24日,新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏?E300/E300Plus?正式上市,售价区间为6.48万-8.48万元,并提供两座/三座/四座不同布局。作为纯电动微型车,新宝骏E300和E300Plus市场定位主要面向城市通勤代步人群,据新宝骏品牌介绍,在非限牌限购城市中,新宝骏E300家族挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景,让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日
24日,新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏?E300/E300Plus?正式上市,售价区间为6.48万-8.48万元,并提供两座/三座/四座不同布局。
作为纯电动微型车,新宝骏E300和E300Plus市场定位主要面向城市通勤代步人群,据新宝骏品牌介绍,在非限牌限购城市中,新宝骏E300家族挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景,让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。
确实,从E100,到E200,再到E300,新宝骏始终在挖掘微型新能源纯电车型,并且,在前期E100和E200的打头阵之后,新宝骏E300家族显然对微型纯电动市场有了更加精准的把握。
简单地说,在基于全新一代?MEV平台打造而来的基础上,新宝骏E300家族延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因,并蜕化成了一款真正意义上的融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。
外观上,新宝骏E300家族在设计上拥有自己独特的设计思路,同时也保持了与新宝骏整个品牌设计方向上的高度契合。
新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造,并颠覆性地采用了扁平化设计的手法,结合新宝骏“星际几何”的设计理念,丰富运用了闭合形态的设计元素,从而使新宝骏E300的外观极具科幻感、未来感,以及车型辨识度。
新车运用TWO-TONE双色设计的手法,整车分为上下两个部分,下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身,在实现高效功能形态的同时,进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。
悬浮式座舱是当下最流行的外观设计,识别度非常高,尤其是在晚上的效果,看上去就像是科幻**里的车,很有未来感。
此外,新宝骏E300还提供了五种个性化的颜色可以选,而且还可以根据自己的喜好随意搭配(DIY)。更有个性,彰显个人品味,给人一种智能化意象,整车未来感十足,而不像如今市面上的车,非黑即白,想要自己喜欢的颜色,很难真正的找到。
内饰方面,新宝骏E300也延续外观设计的科幻感和未来感,其内饰设计采用“未来座舱”设计语言,以简洁、几何化为设计主调,两幅式方向盘,小巧灵活。
同时,在内饰用料上,新宝骏也做得很用心,大面积天然植物纤维材料的运用,不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体,而且具有米饭煮熟的清香,为车主提供优质的感官体验。
此外,天然植物纤维材料还使得新宝骏E300具有出色的抗划伤性,以及良好的隔音、吸音及保温性能,而且也让产品至少减重10%,降低了能耗,从而提升整车的巡航能力。
智能化配置方面,新宝骏E300/E300Plus搭载了5G芯片,融合了车家互联生态、人脸识别,手势识别等科幻黑科技。同时还搭载了智能手机车联网功能,通过接入米家生态,可以实现儿童娱乐、车内续播、智能电话、车家互联等四大出行场景,可以带来“车内-车外-家”的全场景智能出行体验。
并且,新宝骏强大的行业首创手机车联网,还带来多项智能网联新功能:远程车控、语音微信、微信抢红包、在线地图&在线音乐、OTA远程升级等功能,满足当下消费者对于智能化汽车的需求。
在自动驾驶辅助功能方面,新宝骏E300/E300Plus搭载了自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、辅助泊车(APA)以及遥控泊车(RPA)等多项功能。
动力方面,新宝骏E300分别搭载了容量为30、31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程均为305公里。除此之外,新宝骏E300家族还提供了220V充电方案,同时还可选装直流快充。
2019年4月11日,新宝骏品牌发布,以“科技、智能、网联、年轻”为品牌基因,立志为中国消费者创造崭新的智能出行生活体验,为中国自主品牌汽车探寻一条智能化发展的全新路径。
如今,成立1年多的新宝骏品牌的产品布局已初见雏形,诸如RS-5,RC-6,RM-5,RS-3等产品都获得了初步的市场成功。
纵观新宝骏的每一款产品,新宝骏都把智能网联当成是底盘一样的基础架构,任何一辆都可以实现APP远程控制,语音交互等,无论低配还是高配,智能化都不是一项配置,而是一个基因。
如今,新宝骏E300家族的上市,也将凭借创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验,便利性的出行优势和过硬的产品品质,为用户城市短途代步提供全新的出行解决方案,并再次助力新宝骏品牌的向上突破。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。