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广东二手宝马3系_东莞二手车宝马3系怎么样
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介外观方面,?宝马3系整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4829*1827*1463mm,结合2961mm的轴距,符合这个级别的平均水平。宝马3系的顶配版配有车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫,保证了日常行驶的舒适性。动力方面,宝马3系顶配版搭载2.0T?258马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。作为一款备受关注的中型车,宝马3系凭借着外观设计漂亮,动力够用,油耗低等优点
外观方面,?宝马3系整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4829*1827*1463mm,结合2961mm的轴距,符合这个级别的平均水平。
宝马3系的顶配版配有车联网、GPS导航系统、道路救援呼叫,保证了日常行驶的舒适性。
动力方面,宝马3系顶配版搭载2.0T?258马力?L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车,宝马3系凭借着外观设计漂亮,动力够用,油耗低等优点,以4.53的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优点:动力不错,操控精准,蓝天白云的品牌
缺点:内饰
外观:外观?这还用说,我是很喜欢的,尤其是前脸,不过车尾只能算中规中矩吧。
内饰:内饰的话就比较简单了,比起同级别的A4和C级显得有点简陋了,特别是这豆腐块屏幕,太掉身价了,仪表盘感觉也有点简陋,红色的背景光有点不习惯。
空间:够用,比一般紧凑级的好不了太多,但是仍然够用!毕竟前轴靠前,为了配重和操控做的空间牺牲还是可以理解!
配置:性价比还是很不错的,优惠完不到26万。有些方面虽然比不上A4L(新C就不必了,价位相差有点大,要和328比),但是光这个ZF的8TA的变速箱就甩CVT变速箱几条街了,而且不用顾虑发动机烧机油,还有就是1万公里一保养(奥迪是7500公里保养),小保养960,这样算下来性价比还是很不错的。
动力:以前开的是入门级的POLO,现在2.0T真是鸟枪换炮,市区路,环城路,高速路各种嗖嗖嗖。特别是到了中段时候,加速依然给力,70公里到100公里感觉后背往后一靠,速度就上去了。
操控:很精准,行驶中变道心理都踏实。
油耗:油耗的话现在才跑了一百多公里,大部分时间还是在地下车库放着,所以目前的话还没有估算出它的油耗有多少,不过后期追加口碑的时候我会把具体的感受分享给大家
舒适:后排比较舒服,因为座椅长度比较长,对腿部的支撑比较好。驾驶位置座椅偏硬,而且腰部支撑功能不太管用,坐久了会腰疼。头部空间挺好,前后排视野都很开阔。减震受到悬挂偏硬的影响,不如A4、天籁。
优点:外观and直六
缺点:冷启动抖动,虽然升级过一次程序,但还是有。。操控和舒适是两个矛盾的东西,所以不能算不满意,唯独内饰空调出风口的塑料质量太差,4个风口调节卡子都坏了,这个最让人不满意~~
外观:最美的宝马三系设计,个人认为新款都不如这一代。外观犀利,经久耐看,侧身设计较为出众,线条很饱满,前脸很犀利。
内饰:制作精良,简洁大方,真皮使用比较多,质感不错,该用软性材料的地方,如中控台上方,均采用了软质材料,质感好于其他大部分同级车型。不足的是车门把手,玻璃升降附近的塑料件容易脱皮。
空间:基本上只坐两人,够用。后排没想像中的小,腿部空间够,只是头部有点压抑,不过我从来不坐后排的哈。
配置:性价比不高,基本上是原价买的,买贵了。毕竟是BBA品牌,建议等优惠的时候再买,优惠总会有的。维修保养较贵。保险费用也贵。
动力:218马力的直6没得说,买的时候就冲这个来的。高速上经常160超车,最高时拉过200+,感觉动力储备依然够。
操控:悬挂的调教很优秀,并不是傻硬,也不是为了舒适偏软,而是特别的有“韧性“,转弯变线时候的感觉非常棒,这车高速状态下给驾驶员很自信的感觉,容易不知不觉的开快
油耗:上海地区平均12.5L/100KM的油耗和市面上大量的2.0T发动机相比并不优秀,但是6缸NA发动机的平顺性和高转速性能让我愿意为其买单
舒适:底盘偏硬,过减速带、井盖、小坑颠簸感很强,但是也属于可接受范围之内,底盘的硬朗有助于提升操控。