宋pro置换二手车,比亚迪宋旧车置换新车补贴标准

1.中国品牌紧凑SUV保值率排行

2.宋pro原车有底盘装甲吗

3.比亚迪宋Pro多少公里保养一次？

车辆在碰撞测试中已经获得五星的评价，包括100%正面刚性壁障碰撞测试、侧面碰撞测试、鞭打测试和40%正面偏置碰撞测试，在这四个项目中都取得了不错的成绩。

比亚迪宋pro整车价格比亚迪宋pro整车价格在8.98-11.98万元之间。目前有5款和2020款在售。部分地区经销商有一定优惠，但优惠力度不大。在4000元左右的优惠范围内，目前二手车保值率还是不错的。在同级别中，可以达到61.14%左右。

比亚迪宋pro整车尺寸比亚迪宋pro车身长度4650mm，车身高度1860mm，车身宽度1700mm，车身轴距2712mm，轮距1565mm。是一款5门5座的suv车型。

百万购车补贴

中国品牌紧凑SUV保值率排行

2019年4月10日，东风本田享域全国上市，共推出4款车型，售价9.98-13.68万元。作为本田的又一款新车，享域的产品力又将如何？记者此前就前往本田4S店对新车一探究竟。那么，东风本田享域有哪些优点和缺点呢？一起看看。

优点一：空间较大

本田享域的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为：4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。数据上看很不错，实际体验也完全足够家用。

缺点一： 三缸机抖动严重

东风本田享域搭载了一台1.0T三缸发动机，没错，是三缸机。最大功率仅为90kW，峰值扭矩173N·m。看到是三缸机，相信很多消费者都已经望而却步了，三缸机天生的抖动和噪音已经不用再过多赘述，新车无论被销售员宣传如何静音和平稳，在使用两三年后也完全不再是当时所承诺的那样。发动机贵在稳定，三缸机显然做不到这样。

缺点二：发动机起步慢，响应迟钝

搭载1.0T三缸机的享域，动力很弱，在这样一辆空间还算不错的车上无疑是小马拉大车，起步很肉，油门响应很迟钝。在夏天开启空调的时候，动力会更加疲软，在应对爬坡和高速超车的时候会感觉后劲无力，信心不足。

缺点三：后排座椅椅背无法放倒，后备箱空间无法拓展

东风本田享域的排座椅的椅背是固定死的，无法放倒。导致后备箱空间仅为561L，没有办法进行拓展。从而当远行需要携带很多行李或者较大物体的时候，后备箱就显得十分尴尬了。

缺点四：内饰材质廉价，异味大

享域的内饰材质的质量也很不好，中控台上的皮质只有薄薄得一层，丝毫没有柔软度可言。下方腿部所触及的地方则全为硬塑料。并且内饰的做工实在是太简陋，中控屏毫无美感可言，挡杆瘦小，握感很差，满满的廉价感。此外，一进车内，就闻到刺鼻的异味，以至于记者难以在车内久待。

缺点五：后悬架为扭力梁，舒适感差

本田享域的后悬架用了扭力梁式非独立悬架，因而车辆的舒适感很差，对路面的颠簸在车内可以很明显的感受到。在经过减速带和一些烂路的时候，车身的抛跳很严重，对车内的人尤其是后排乘客来说，乘坐舒适度很差。

宋pro原车有底盘装甲吗

比亚迪宋Pro

三年保值率：65.13%

自2022年3月起比亚迪停止燃油车整车生产业务，宋Pro这款车型也走下了舞台。但因为宋Pro车型的车身设计合理，拥有2712mm的轴距长度和充沛的后排空间，后期还有比亚迪骁云动力系统打开高度，加上10万元左右的预算即可考虑，实际上挺受欢迎，车况好的2019款宋Pro二手车如今也要7、8万元。

当然，由于《2022年度中国汽车保值率报告》统计的是三年保值率，当然也没有后起之秀宋PLUS新能源车型什么事情了……但随着现在宋PLUS新能源和宋Pro新能源两款紧凑级SUV完成布局，在2022年，比亚迪宋SUV家族的零售量达到了478811台，同比增长高达137.4%。

荣威RX5

三年保值率：65.31%

荣威RX5最早可以追溯到2016款车型，因此《2022年度中国汽车保值率报告》的数据几乎都是针对上一代车型。毕竟，上一代荣威RX5凭借耐看的外形、较高的配置以及可圈可点的细节，吸引了不少潜在消费者，在当时SUV销量榜中长期稳居前十，也打出了不错的口碑，甚至现在看来投诉量都不是很高。

而这一代的荣威RX5当然提升明显，如使用了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，还通过“珠峰”架构，使得整车重心下降了20-30mm，操控性和舒适度都有所提升，2765mm的轴距长度更是充分保障了后排空间，从荣威品牌的产品线中也布局了荣威RX5 MAX这样的车型助阵。

领克01

三年保值率：66.04%

不知不觉，领克01也卖了好多年，如今不变的不仅是领克01出色的质感，还有领克01的优惠幅度——从没有优惠，变成数千元优惠；但反观合资品牌的同级别SUV车型，这几年的优惠幅度变化可比领克01大得多。

实际上，领克01的细节的确优秀，自动驾驶系统的功能全面且工作逻辑清晰，还有限速功能来避免罚单，Infinity燕飞利仕的音响效果出色，隔音也比较下本，WiFi热点、远程控制功能也都没有落下。同时，领克01的设计比较耐看，内饰做工也可圈可点。

长安CS75 PLUS

三年保值率：67.04%

以三年保值率来看，整体较新的长安CS75 PLUS有一定优势，毕竟2022款车型在2019年9月才正式上市。而更重要的是，长安CS75 PLUS在上市之后的口碑就相当不错，让二手车的保值率得到了进一步保障。

从产品力而言，长安CS75 PLUS不仅颜值符合许多人的审美，还提供1.5T+6MT/1.5T+6AT和2.0T+8AT的不同动力组合，选择余地丰富，而如今的第二代长安CS75 PLUS，变速箱都升级成了8速手自一体结构，可谓相当下本。当然，长安CS75 PLUS的底盘也是加分点，搭配不错的空间和标配的12.3英寸多媒体屏幕，热销的确是意料之中。

北京BJ40

三年保值率：68.75%

许多人万万没想到，《2022年度中国汽车保值率报告》中三年保值率最高的恰恰是一款较为小众的硬派越野车，而实际上，北京BJ40还是占了坦克300的便宜，毕竟坦克300太新，目前还没有三年保值率数据呢。

越野车保值率高，也是由于不少车主在卖车的时候连带改装零件一同出售，一定程度上也提高了二手车价格。更重要的是，北京BJ40或许也明白自身太过粗犷而无法顺应时代，新一代车型不仅科技感明显更强、使用铝制车架和全新设计的车桥悬架，车身尺寸也将加长成为中型SUV，相信届时和坦克300依旧还有激烈竞争。

比亚迪宋Pro多少公里保养一次？

太平洋汽车网宋pro原车有底盘装甲，比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。

1、保护爱车夏日地表的高温烘烤和冬季道路上的积雪及除雪剂的侵蚀，平时雨水和沿海城市海风中的盐份都会加剧汽车底盘的生锈，导致底盘提前老化；遍布于道路上的各种沙石时刻会撞击底盘和轮毂等部位，导致表层破坏，使金属裸露在外，使锈蚀很快蔓延，造成严重腐蚀，有可能导致油底壳发生渗漏，严重影响行车安全，如果做了底盘装甲就可避免此现象的发生；

2、提高驾驶舒适度由于底盘喷涂了具有弹性及密封性的底盘装甲，一方面大大增加了车辆行驶的平稳度；另一方面极大降低了车辆行驶过程中的噪音，因此，提高了驾驶舒适度；

3、确保爱车价值一般情况下未做底盘装甲的车辆行驶三年左右就会发生锈蚀，导致车辆提前衰老，而做过底盘装甲的车辆则无此担忧，使其具有更高的价值。同时也是提升二手车价值的最有效的方法。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

首次保养3500公里，之后每7500公里保养一次。

不过建议最好5000公里左右保养一次，养成良好的保养喜欢，可以延长发动机的使用寿命。

保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。

发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。

如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。

汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。

大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

扩展资料：

保养周期

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示，由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。

新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。

参考资料：