卖二手车怎么跟中介谈合作-卖二手车怎么去找客户

1.二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

2.如何处理二手车

3.二手车中介应该怎么做，请前辈指点

4.如何卖掉自己的二手车

二手车中介是怎么通过卖车挣钱的

二手中介比较适合人员流动大，经济相对发达的地方，这两个因素是卖二手车的重要来源。

如果地方小，不管怎么样，赚不了大钱。

既然是中介，低价买入二手车，高价卖出，赚取差额，但如果不太懂车的话，这个比较冒险。

最普通的方法是这样，以向卖方收取管理费的方式获得二手车信息，然后推广销售。此外，从你这里买到车的，你也可以适量收取信息费。

如何处理二手车

摘要：对于想换新车的消费者来说，最头疼的问题莫过于如何处理自己的旧车，毕竟自己开了很长时间，有了感情不想随便处理。那么如何处理二手车呢？下面为您介绍六种二手车处理方式，一起来看看吧！二手车处理如何处理二手车二手车处理渠道

如何处理二手车

妥善处理旧车的关键主要有两点：一是在卖车前要对爱车状况有个全面的了解，这样在介绍卖车时才能即突出卖点，又不会被奸商们忽悠，因此在卖车前到权威的评估机构给爱车做个“体检”很重要；第二就是一定要得到一个满意的价格，这与选择哪种渠道卖车有着密切关联。

一、卖给中介公司

卖旧车最传统也是常见的方式就是跟二手车经纪公司打交道，也许他们给您留下的印象就是站在路边三五成群截车的“车贩子”，不可否认，这些人确实损坏了正规经纪公司的形象，因此在跟经纪公司交易前首先要确认他们的合法身份。一般正规的经纪公司都依存于各个旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此只要找对了庙门，就不怕不念经的和尚。其次，不能只听一家之词，经纪公司的老板们都是“行家里手”，既能看懂旧车的成色，又掌握了一套心理学，若是偏听偏信很容易钻进套子里，所以全面了解爱车状况很关键，而且要多走几家公司，进行价格比较。

二、上网自售

随着网络的普及，利用网上给爱车找个新主人是时下很流行的卖车方式。通过这种方式能够迅速得到买家的信息反馈，但在这些反馈信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些“车贩子”不厌其烦的搅扰，因此在利用网上卖车时，首先要大致了解市场行情，确定好两个价格，一个是网上售价，这个价格可以参照网上同类车的价格来确定，第二个就是确定售价底线，确定的前提还是要事先掌握爱车状况；其次，选择好线下交易的对象，不要轻易就约定看车，通过电话沟通基本靠谱后再与之接触。二手车怎么估价>>

三、竞价、拍卖

旧车拍卖已经不是一个很新鲜的卖车方式了，它的操作方式多是以BtoC的批量拍卖形式为主，近两年随着国外成熟销售模式的引进以及网络的普及，以CtoC为基础的线上线下的拍卖模式开始盛行，这种方式的最大特点就是价格透明、操作安全，车主不用耗费时间去掌握陌生的旧车行情，只要签好委托拍卖合同就可以坐等其成了，但溜拍的可能性还是很大的，成交率不高。因此在拍卖的基础上又衍生出另一种形式：竞价。这种方式是由旧车市场组织场内经销商进行投标，出价最高的公司可与车主交易，车主可以自由决定是否买卖，没有底价限制和高额的委托费用，整个过程都是在市场管理部门的组织和监督下进行的，交易更有保障，而且随来随拍，操作更便捷。

四、寄售

寄售，顾名思义就是委托经销商代售，这种方式的最大优势就是可以提高卖价，能够最大程度的减少损失。但借助这种方式首先要解决一个技术问题就是如何合理的确定代售价格，确定代售价过高会降低成交率，拉长代售时间，从而增大了因新车价格波动等因素带来的风险；反之，就达不到代售的目的。因此，代售价格应遵循旧车市场的定价规律来确定，在市场标价的基础上缩减10%，基本上是车辆的收购成本，缩减5%即为含纯利润的成交价，就将此价格作为代售价最为合理，例如：06年2.7L现代途胜，市场标价在16.5万元，代售价为16.5*95%=15.6万。选择寄售方式也要依照车型来确定，若是小众车型最好不选择寄卖方式，因为寄卖销售需要一定的时间，小众车型的抗风险能力差，如果不及时出手，很容易造成更大的损失。

五、置换

近两年，置换业务在新车经销商中蓬勃发展，许多车主对这种方式表示认可。但目前的置换业务也存在着很大的漏洞，首先，4S店与主流市场的行情信息沟通不畅通，评估的价格有可能脱离市场行情，为了能够减小卖车损失，车主需要跑上几家4S店才能得到较高的价格，在这过程中就会耗费大量的时间和精力；其次，许多规模较小的4S店根本没有专设旧车置换部门，评估、收购、置换都是由合作的二手车经纪公司完成，为了从旧车中获得利益，4S店不惜扮演二道贩子的角色，以新车价格优惠为诱饵，尽可能的压低置换价格，而后加价把车辆直接传给二手车经纪公司，到头来，羊毛出在羊身上，受损失的还是车主，与其说让4S店赚取中间利益，还不如直接与二手车经纪公司直接交易。因此，在选择新车4S店做置换前，也要掌握好市场行情。

六、卖给亲朋好友

有的车主说：我怕上当受骗，也没有空余时间，不如卖给亲朋好友算了。这种想法在车主当中很普遍，虽然这种方式可以避免被忽悠，还能落个人情，但熟不知这种方式也存在着许多隐患，其一，价格不好确定，碍于面子价格不能太高，可是低了自己又受损失；其二，一旦车辆的真实状况事先没有说清楚，很容易产生误会，如果处理不妥当，直接影响你在朋友当中的诚信度。

二手车中介应该怎么做，请前辈指点

车源渠道常见的是上门、转介绍、回访、各类广告、社区推广、合作单位开发等等。看名字都很简单，谁都会做似的，但是要激活这些渠道，把这些渠道做好就不简单了，比如说对于修车店洗车店的开发，人家就能从这些渠道源源不断的来车源客源，你就没动静，怎么回事呢？那些修车师傅、店面老板不是也答应和你合作了吗，怎么就没起色呢？甚至你还答应给人家钱什么的，而你的竞争对手好像什么都没给，效果却很好。其实只要是和车相关的任何行业，你去和人家谈合作人家都会答应和你合作，都会答应给你推荐客户推荐车源，但是会不会真的这么做就难说了，要清楚和你合作这件事情在人家心里能有多大分量，要知道是经常有各种业务人员跑过去和人家说各种各样的合作的，毕竟现在业务人员满街跑，很可能你跟人家谈完合作没有两天人家就把你忘了，碰到了车源客源人家也闲费事懒得接这个茬，现实真的就是这样的情况。最好的方法就是让这些相关人员不知不觉的就和你合作，甚至还能把你们变成一家人，共同抵制别人。

另外再说说发宣传单，我们经常看到很多人到处去发宣传单，往人家车上贴，这个方式不是没有效果，但是性价比真的很低，很多时候都被人家随手扔了，那可都是花钱印花人发的呀，数量一大成本也不低。如果说能让人家在五天之内连续两次看到同一个发宣传单的人，或者是1号见一次，5号见一次，10号见一次，我想恐怕你不和他说话，他都要对你感兴趣了，只要他对你感兴趣了，他自然就能记住你了并且看你发给他的东西了，以后你只需要让他一两个月偶尔想起来你一下他就不会忘了你忘了你的行业了，只要他或他身边的人有了相关需求自然会第一想到你了，甚至闲聊的时候都可能会把你当成谈资。沿街店铺和小区里的车甚至是人可以让你轻松做到这一点。

也有人在QQ群找车源客源，确实能找到，但如果只是简单的加进别人的群里去，运气好的话会碰到个买车或卖车的，但是大部分都是死群，没多少用。但是死群里也会进活人。要自己建群，然后到到别人群里去放广告拉活人，几天就能把自己的群拉成百人以上的大群，每天坚持在别人群里发一遍广告，你的群就永远会有新人进来，每天都往外面踢长时间不说话的人。这样你的群就总有新鲜血液，这些新人里会源源不断的有买主卖主。我们每天会在公司加三五个群，在家里的电脑加三五个群，一根网线不能加太多次群，要不会被腾讯封杀好多天。我只管坚持加群，不管群主加不加我，反正总会有加的，不急不躁，三四个星期，效果就出来了。然后每天都会在这些群里拉人进我们的群，不用怕被踢，就算被踢了，也会有几个人加到自己群里来，在自己群里就可以不停的对他们发广告了，不但要指望这些人买车卖车，还要让他们记住你，他们记住你了就会和他们身边的人提起咱们，那么客户自然就多了。你每天不停的从别人的群里拉人，要知道能主动加你群的人，可都是别人群里真正有需求的人，这些人的价值比较高。别人群里有价值的人不停的进你的群，你的群是个怎样的群就可想而知了。另外别人查找群的时候，找出来的群是按照活跃度排序的，这个活跃度其实是指一段时间内进群的人数，没有这个进群率做保障，群内聊天活跃度再高，排名也不会太靠前。排名靠前，就会有更多的人主动进群，这是良性循环。

很多东西是看上去一样，看不见的细节上不同，输赢都在一点点小细节上，虽然是一点就通，但是很难凭空想出来。这也是同行没同利的原因之一。

利润主要来自于中介费、倒车、代办过户、年检、提档落档、委托书、处理违章、暂住证、车辆变更、抵押、保险理赔、维修保养以及各种装具配件的提成等等与车辆相关的业务。

1、 中介费即信息咨询费，成交价6万以下的收取1200元，6—10万收取成交价的2%，10—20万收取2500元，20—30万收取3500元，30—40万收取4200元，40—50万收取4800元，50万以上的收取成交价的1%。正常情况下新店的月成交量一般维持在10-20辆之间，老店的月成交量一般在20-50辆之间。

2、 倒车的收入：中介其实是最多、最大的贩子，只不过不明着收车卖车罢了。有客户登记出售车源的时候，性价比最高不赔的自己买，急着出手的话可以少赚点对给贩子，不急的话就让大伙慢慢卖。其次的推荐给车贩子，贩子加点钱再往外卖，之后才轮到真正的买家了。这种倒车的收入没有一个标准，个体差异太大，多的一年能弄上两三百辆。反正店里人每天都在看车，发现合适的就收了。

3、 代办过户、年检、提档落档、委托书、处理违章、暂住证、车辆变更、抵押、保险理赔等等和车辆相关的各种业务。这块的收入对于新店来说比较难把握，但是随着接触的车主买主的增多，各种业务的转介绍就会慢慢起来，虽然每一单赚的可能不多，但是这是一个和客户连接的桥梁，只要手里能维持住大量的客户其他渠道的收入就不愁了。

4、 维修保养以及各种装具配件的提成：中介手里有大量的活动的车主信息，而且每天都在跟各种各样的车主或准车主在沟通，这些车主无论哪个都一定是需要汽修这块相关联的各种各样的服务的，新车都需要，更不要说二手车了。接触过汽修的朋友应该是知道汽修这块的利润空间是多么巨大的。我们在看看汽修行业的现状，遍大街都是汽修店但是大多数车主却不敢随便找个店就去维修保养，主因就是自己不懂怕挨宰，而这正好给了我们发挥的空间。另外一点，汽修行业的生意想旺就必须要能留着老客户，他们最担心的就是老客户买新车。只要老客户买了新车那这个客户几乎就等于没了。但是跟我结合起来就不一样了，我们这的客户买的就是二手车，维修也好保养也好一般都不可能去4s。简单讲，汽修保养相关行业和广大陌生车主之间是缺一道桥梁的，谁的桥梁打造的好，谁就能源源不断的收过路费，而且是愈久弥香，越攒越多。搭建这道桥梁，需要一些的用具，才能顺利的搭建起来。这里是特别大特别稳定的一块收入，涉及到维修保养、钣金喷漆、配件油品、美容保洁、养护用品和装具、各类改装等等。

其实二手车中介这个行业能挖掘的确实太多，我们已经要开发的还有租车、代驾、长途拼车、新车代售等等，这些项目有了详实可行的整体规划以及配备，才能做到水到渠成，稳中急进。

如何卖掉自己的二手车

自己卖二手车，以下几点建议给您参考：

1、在出售自己的二手车时，首先需要选择一个正确、合理的卖车平台，或者说选择一个二手车市场去出售自己二手车。

2、如果说车主没有太多的时间管理自己的二手车，那么可以选择一个靠谱的中介公司代理自己处理自己的二手车，这样的话自己就不用花费太多的精力在这上面了。

3、如果车主想要出售自己的二手车之后，换上一台新的车辆，那么车主可以选择到4s店进行以旧换新的方式进行处理，这样的话安全性会更高，不过可能会在价格上面有一定不足。

4、除此之外，车主可以在一些靠谱的二手车网站上面进行评估，估计自己的二手车的具体价值，这样就可以更好的防止自己吃亏了。

二手车选购技巧：

第一、选购二手车要注意查询车辆出险记录和维修保养记录保证无事故、无泡水。

第二、注意试车：开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。