瓜子二手车会计_瓜子二手车钱怎么结算?

1.易鑫车贷新闻

2.瓜子二手车分期审核好通过么

“58同城，一个梦幻般的网站！”

杨幂这句广告说了快11年了，我们也听了10多年了。

近日，58同城发布2020年第一季度财报显示，截至2020年3月31日的三个月，实现营收25.603亿元人民币(3.614亿美元)，较2019年同期下降15%，营业亏损5580万元人民币(0.79亿美元)，非美国会计准则营业利润1.440亿元人民币(0.9万美元)。

扣除58子公司国内业务融资给58同城带来的26.832亿元人民币，按照非美国会计准则，归属于普通股股东的净亏损为4.396亿元人民币(6200万美元)。

6月15日，在美股上市的58同城正式宣布签署私有化协议，将以87亿美元(约合人民币617亿元)的价格完成回购，这也是今年最大的私有化交易之一。

从2005年12月58同城成立，到2013年10月31日在纽交所上市，再到现在宣布私有化，58同城这个从PC时代走来的互联网信息聚合平台，已经走过了第十五个年头。

还记得那时候，租房子，找工作，找兼职，交朋友，买卖二手货等等。要么去了58同城，要么去了赶集网。对于在大城市打拼的工薪族来说，这两个网站是宝贝。

与此同时，作为一家在美股上市七年的中国互联网公司，如今宣布退出美股市场。对于私有化的原因有各种版本的猜测。有人说是应对美国监管风险的无奈之举，也有人认为其业绩疲软，市场份额逐渐流失，流量红利消退，需要通过私有化重新评估，然后回归。

私有化不代表58失败。如今，58市值约80亿美元。然而，私有化后的58将何去何从？未来15年58会值多少钱？

抓住信息鸿沟，从钱入手。

2005年12月12日，58同城成立。当时，姚劲波想打造一个中国版的Craigslist。Craigslist，美国最火的分类广告网站，发布各种生活信息，卖二手车，发布租房信息，招聘，相亲.曾经是美国人最喜欢的网站之一，流量堪比ebay。

姚劲波想把58同城打造成“本地生活信息第一门户”，刚开始这么做，就获得了软银赛峰500万美元的投资。

最初58同城只做C2C业务，完全模仿美国Craigslist。但是很难推进，就是个人用户付费。当时国内互联网普及率和使用程度还处于成长期，没有现在的“付费意识”。在当时绝大多数网民的认知中，网上所有的信息都是可以获得的，应该是免费的。

所以当时个人用户付费是不可行的。当时58就想到了一招，靠线上流量线下赚钱。姚劲波出资创办了一本杂志《生活圈》，但只办了一年就停刊了，因为他发现互联网才是他们应该专注的地方。

重新聚焦线上后，58同城在C2C业务的基础上加入了B2C业务，通过B2C业务向企业用户收费。

随着充电业务的发展，58同城实现了营收的大幅增长，并于2009年实现盈利，随后进行了第二轮、第三轮、第四轮融资，58同城正式进入快速扩张阶段。

和同时期的其他本地生活服务平台一样，同程是在有利的社会和市场环境下起步的：PC的普及率越来越高，网络用户数量快速增长。人们正处于一个迫切希望熟悉网络并充分利用网络的阶段。

线上线下信息的差异成为本地生活服务平台成长的沃土，尤其是在生活工作节奏比较快的大城市。获得及时、方便、丰富的信息是非常重要的。

同期，58同城的主要竞争对手Jiji.com。本质上没有太大区别。它是一个分类信息平台，但有一些不同之处

在很大程度上，58、赶集等本地生活服务平台实际上是把以前在报纸等印刷品上发布的各种信息发布到了互联网上。作为网络信息载体，58同城和赶集网拥有报刊等不可比拟的优势。信息的发布不受发布时间和形式的限制，同时让更多的人看到最及时的信息。

但是在互联网还不是很发达的时候，获取流量的成本并不低。

58同城初创公司的市场费用大部分集中在两项费用上：广告和代言，购买流量。

首先是广告和明星代言。

当时除了业务上的竞争，58和赶集网的竞争也是广告营销上的个人搏杀。几乎所有的渠道都做了大量的营销广告，如公共交通、地铁、电视等。长期活跃在中央电视台部分频道和各大地方电视台。

相比之下，58同城就有点落后了。

2011年初，吉吉。com做了一个大广告，签下了已经火了，出演了热播剧《潜伏》的陈瑶做代言人。有了这个广告，陈瑶把这头驴赶到了市场，尽管它还没有被洗脑。

度，但也是各种霸屏。

当时，姚晨代言的广告一播出，赶集网的百度指数增长了3倍，而同期，58同城的百度指数则远低于赶集。

根据58同城副总裁陈建宁在2017年接受媒体采访时所述，看到赶集网的广告代言取得这样的效果和影响，58同城很着急，急于想出应对之法，一个关键点就是选择明星代言人。

最初考虑过孙红雷，后来考虑58同城的品牌调性等相关因素，觉得有“国民媳妇”称号的海清更匹配，却又由于各种原因，没有达成合作。

当时杨幂主演的《宫锁心玉》刚刚完播不久，人气猛涨，并且80后非常喜欢《仙剑奇侠传》，最后敲定决定请杨幂做代言人。据陈建宁所称，58从接触杨幂经纪人到正式签约，只用了大概两天的时间。

加上央视、地方卫视和地铁等渠道的广告投放，58同城的投入很庞大，当时一度有传出58的广告费用一度接近5亿元，而姚劲波对此说法也没有否认。

8年，成国内赴美上市分类信息第一股

据公开信息显示，从2005年创立，到2013年成功上市，8年时间，58同城先后6次融资，不算姚劲波个人的后续投资，累计融资1.57亿美元。

2013年，58同城在纽交所上市，成为国内赴美上市的分类信息第一股，上市首日股价便大涨41.88%。

招股书上显示，从2012年到2013年，58同城分别亏损1300多万美元、8000多万美元和3000多万美元，亏损最多的2011年，也是烧钱最快的一年，在这一年，58同城签约了杨幂，也铺天盖地打起了广告。

同时，招股书还显示，从2010年到2012年，58同城烧掉超逾1.2亿美元，前三轮融资几乎全部烧光。

终于在2013年第二季度，即上市前，58同城实现了首次盈利。

而之所以能够实现盈利，一方面是58同城在2011年之后明显缩减了广告支出，从2010年到2012年，58同城的广告费支出分别达到820万美元、6850万美元和2510万美元。

另一方面则是付费会员的收入实现了较大幅度的增长，当季58同城会员费营收环比增长了38%，占总营收的59%。

除了会员费，当时的58同城的业务构成中还有在线营销服务和在线交易佣金，只是在线交易部分的占比只有个位数。

然而，上市虽然解决了58同城的资金流需求，但是业务构成决定了其高度依赖于流量的导入。

其实在分类信息赛道，曾经的火热程度并不比“千团大战”低，最多的时候，国内大大小小的分类信息网站有超过两千家，就连人人网曾经也是分类信息网站之一，最后就像团购赛道一样，只剩几家头部。

在58同城创立早期，市场就已经做出判断，要么被大厂收购，要么上市，经过8年的苦心经营，58同城上市了。

而现在，从今年4月2日58同城宣布收到收购要约，到达成私有化协议，仅仅过了两个月。

为什么？

优势变成劣势，58的得与失

从门户网站到分类信息网站，本身就是信息服务平台从综合型走向垂直类的一个发展路径。在这个发展过程中，分类信息网站所占据的信息差优势很快便从绝对优势变为相对优势，继而优势全无，尤其在移动互联网时代到来之后，这个过程变得异常迅速。

房屋租赁、二手买卖、求职招聘、交友虽然每个赛道的市场规模都足够庞大，但是当垂直信息服务网站和SNS社区大量出现，58等分类信息网站如何保住用户流量比怎样向用户收费的问题更现实。

招聘网站，在58同城之前就已经有了智联招聘和51job，到移动互联网时代，又出现诸如Boss直聘、脉脉这类垂直使用，以及上百家主打蓝领招聘的细分公司；

房屋租售，2007年安居客成立，2015年出现了爱屋吉屋，还有自如、贝壳等使用；

二手市场则被闲鱼牢牢占据；

各类交友、社交平台在移动互联网时期多得数不过来

对于每天面对爆炸式快速增长的网络信息的互联网用户来说，垂直信息显然更容易满足用户的切身需求。当这些平台出现之后，分类信息网站如何保住用户流量是更加现实的问题。

58也已经意识到自身对于流量导入的依赖，就连姚劲波自己也在2014年的时候表达过一种观点：传统信息分类网站已死。

但58同城近年来做过最多的动作其实是买买买和拆拆拆，收购垂类信息平台，进行业务拆分。

1、买买买，靠收购建成的信息帝国

从其收购的对象来看，58聚焦于在各个细分领域增加新的流量入口，而并不涉及公司业务本身的转型。

2015年3月，58同城以2.67亿美元并购安居客，同年5月并购了中华英才网，8月增持汽车点评平台莱富特佰股份至70%。在这一年，58还收购了驾校一点通，入股土巴兔。

最引人注目的一次并购则是对赶集网的并购，他们的结合在分类信息服务领域形成了一家独大的局面。

58对于“买买买”的热衷，很让人吃惊，就在鸥翎资本收购要约发出之前不到一个月，58同城还与优信二手车签订协议，以1.05亿美元收购优信拍业务相关资产。

由此可以看出，58同城的收购对象其实依然集中于58原本的业务范畴之内，通过不断收购垂直平台，加强对各个垂直信息领域流量的掌握。同时也在此基础上做一定的延伸，先后开展了58到家（家政等生活服务）、转转二手平台、58同镇（“同城”的下沉市场版）等业务。

可以认为58的业务重心体现在业务的覆盖面上，比如在求职招聘领域，有定位高端的中华英才网，有中端的58、赶集招聘，还有斗米兼职。

但是在移动互联网大潮到来的时候并没有及时跟上脚步，没有根据移动互联网的发展特色进行充分的转型升级。

虽然58通过收购建起了一个分类信息帝国，尤其是在收购赶集网之后，似乎有种一家独大的感觉，但却只能说是整体业务体量巨大，但并没有形成合力，面对来自于每个垂直市场的竞争者，缺乏足够的深度和专注度，就意味着58将疲于应对各个细分赛道的竞争压力。

2、拆拆拆，投资行为大于经营

业务拆分似乎已经成为58同城的习惯性操作，除了买买买，58做得最多的可能就是拆拆拆。

在58的拆分中，可以分成两个部分，首先是将原有的业务进行垂直化拆分，如前面所说的，在58并购赶集之后，做的第一件事就是两个平台上的兼职业务单独拆分出来，单独打造成“斗米”品牌，这个品牌也先后获得数千万美元的融资。

同样是在2015年，在与赶集并购几个月之后，58和赶集共同宣布拆分“瓜子二手车”股权。在2019年初，还以7.136亿美元出售了其在车好多集团部分股权。58同城2019年财报显示，其在2019年全年155.8亿元的营收中，有很大一部分就来自于其出售车好多股权所得。

不断的并购与拆分，而不是在垂直领域专注做深，越来越不像那个曾经让用户很依赖的分类信息网站。也正是因为这些资本操作，让外界更加清晰地看到，在最近几年里58的财务表现上，尽管营收增长的表现很亮眼，但剔除业务拆分与并购的投资收益，其实其主营收业务、会员营收和在线推广收入增速均呈现下滑趋势，经营业绩持续承压。

甚至还有沽空机构在2019年两次发布报告，认为58是在通过并购与拆分、操控财报，隐藏亏损。

每一个赛道都是一个体量巨大的市场，且在每一个赛道里，都有58的脚印，以团购为例，在团购最火的一两年里，58还曾寄希望于利用自有的商家和用户资源优势，切入团购赛道，包括赶集网也是如此。

但在“千团大战”中活下来的却没有几家，其余的要么转型要么彻底失败，最终，抱着“占坑”心态的58同城连烧钱的机会都错过，只能眼看着美团拔地而起，而今成为一个市值万亿港币的真正巨头。

58同城不缺钱，至少目前来说，并也不愁赚钱，但进入移动互联网以来，流量已然完全转向，58同城虽然涉及诸多赛道，且每一个赛道都有十分庞大的容量，但在每一个赛道中，都有对应的行业巨头存在，他们是在站在专业性和垂直纵深度上对传统的分类信息网站进行降维打击。

这些垂直领域的头部或者小巨头已经成为58的最强对手。

写在最后

一路狂奔过来，58同城称得上是分类信息领域的王者，奈何天下已经成为细分领域的天下。

自2013年上市以来，其营收增速便开始下滑，并且从2018年第三季度开始，在线广告和会员服务两大现金牛业务持续下滑，在2019年第四季度出现了首次负增长。

根据最新财报所显示，2020年第一季度，58付费商户数约270万，会员服务贡献8.156亿人民币（1.151亿美元）营收。而据其2019年Q4财报数据显示，2019年第四季度，付费商户数约330万，贡献营收11.1亿人民币（1.6亿美元），这意味着其会员数量和相关营收出现了负增长。

在线营销业务的营收15.954亿元人民币（2.252亿美元），也比2019年同期下滑了17.8%。

15岁的58同城，如今已经站在了一个十字路口，它还是一个互联网巨头，但却是一个未到中年却显老态的巨头。

不禁令人思考，到底什么是58同城的行业壁垒，58的护城河到底是什么？

是品牌，规模，还是在各个细分领域的布局？

又或许，行业壁垒已经不存在，护城河也无法没过脚踝。

58确实早已不是那个“神奇的网站”，但对于私有化之后的58同城，无论是否回归A股，都是一个重新启程的大好机会，抛开旧的“肌肉记忆”，PC时代延续下来的门户生态需要来一场自我颠覆。

相关问答：相关问答：为什么有人说58同城APP上有些找工作的信息不真实，你怎么看？如何避免？

因为真的招聘信息占多数。

在这种网络招聘的网站上，有虚假的招聘信息很正常，就算是在社会上，不是也有虚假的招聘信息吗？

我们能做的就是识别真假，找到理想工作。以下是我对识别真假信息的方法:

一、招聘流程是否正规

一般招聘要分笔试和面试，要是直接去面试就要小心了（有些职业不需要笔试的除外）。面试一般2到3轮，要是只有一轮就要注意啦。

二、是否要收取培训费

只要收取培训费，那么基本上就是假的了。当然有一些收取培训费保上岗的，但是极少，想要了解请私信或留言。

三、是中介招聘还是公司直接招聘

要注意签的合同是中介合同还是劳动合同，如果是中介，建议不要去了。以后发现公司有问题会很难解决。

四、工资待遇要问清楚

每个月发工资的时间，项目。还有底薪是多少。是否需要完成绩效才能拿全薪？

五险一金有没有？现在叫个公司都给交。

五、实习期待遇与时间

实习期的时间，一般不超三个月，最多半年，工资为正式员工的80％；还有是否可以提前转正。

易鑫车贷新闻

挂号网预约，具体咨询85802000， 找贾先红看病途径有以下几种1.挂号网预约到二院看2.适合住院的可以住到中医科，住院期间的中药都是他开3.周三下午到黄山社区挂号4.周六下午周日上午到汉王挂号

挂号邮件必须到邮局营业窗口交寄，经邮局营业人员验视、封装、书写、邮资等，符合挂号邮件的要求，邮局办理挂号手续，并出具国内挂号信函收据；平常邮件不给出收据。

挂号邮件在邮局内部处理和传递过程中都要逐件地进行登记；平常邮件不进行登记，挂号邮件在未收到时，可以拿收据到原来的邮局办理查询手续，进行查询；平常邮件不接受查询。

挂号邮件属于邮局的责任发生丢失损毁时，按规定进行赔偿；平常邮件不负责赔偿。

瓜子二手车分期审核好通过么

这家在线汽车金融交易平台去年扭亏为盈，体现了业务调整后的“华丽转身”。

关键点：

当路堵了，选择转弯，也许你会看到另一种美丽的风景。这只是用来形容我们今天介绍的公司。

受益于贷款带来的服务收入大幅增长，宜信集团有限公司(2858.HK)2021年实现净利润2895万元，调整后净利润甚至高于2.73亿元，扭转了2020年的亏损状态，反映出监管部门严控网络金融和P2P网贷后，公司转变为贷款中介，协助银行提供汽车贷款，成功开辟了一条新路。

易上周四晚间公布，去年总营收增长5.1%至约35亿元，其中交易平台服务营收增长72%至23亿元，主要由于贷款使能服务营收上升65%至19.5亿元，占总营收的55.9%。至于逐渐淡出的自筹资金业务，营收由58.7%下降40%至11.9亿元，占总营收的33.1%，反映出公司业务转型后的“华丽转身”。

易信从直接贷款人转变为贷款推动者的中介角色，是中国金融科技公司普遍趋势的一部分，此前政府对其原有的直接贷款业务模式进行了打击，包括严格监管。另一方面，官方对不需要中介机构经手实际资金的贷款便利化的监管相对较轻，促使很多像宜信这样的公司进入这一领域。

公告发布后，易信股价上周五暴跌8%，收于0.92港元。该股曾在去年4月达到2.89港元的高点，但此后走势一路走低。目前的水平只能处于最近52周的低端，或者反映出投资者对其财务表现不满意。

过去十年，中国汽车融资市场快速增长，融资渗透率逐年提升。预计今年市场规模将达到2万亿元。即使近两年新冠肺炎疫情反复，半导体供应短缺持续影响汽车生产，但国内汽车融资业务增长并未放缓。

公告显示，去年易信通过贷款促进服务和自营融资业务推动的汽车融资总额增长66%，至450亿元。其他行业数据显示，去年易信汽车融资交易总额增长49%，至约53万笔，远超行业平均水平。其中，新车融资交易量约29.3万辆，同比增长31%；二手车融资交易量增长80%至约23.7万辆，主要是由于二手车流通环节增值税减免和促进便捷交易，使相关业务受益。

利润还不如直接放贷

宜信主营汽车贷款和车辆租赁，逐步成功转型为贷款中介。但也要经历阵痛，主要做一个第三方借贷中介平台，利润还不如直接融资租赁。公司转型后不得不接受“薄利多销”的经营，但好处是可以降低客户违约风险。

去年公司资产质量持续改善，信用减值损失从2020年的18.12亿元下降到去年的2.86亿元，下降了84%，成为业绩扭亏为盈的最大原因。此外，在淡出自营车贷业务后，宜信去年90天以上逾期贷款占比已从2020年的2.28%降至去年的1.95%，30至90天逾期贷款率降至历史最低水平。

公司解释称，自2020年下半年起，公司采取了更加审慎的风险控制措施。在融资交易阶段，公司积极提高准入标准，为更多合格客户提供服务，同时运用AI、大数据等技术，提升融资风险控制能力，逾期贷款持续减少。

虽然宜信去年自营融资业务大幅倒退，但并未对集团整体毛利率产生太大影响。随着汽车金融交易的规模经济的增加，汽车金融交易的总利润

结果公布后，易信最新市盈率约为1.54倍，与灿谷的0.32倍、汽车之家的3.5倍相比，处于行业中等水平。环顾各大银行对宜信的评价，普遍乐观中带着些许谨慎。根据花旗集团公布的报告，宜信应该可以受益于信贷控制的持续改善，但仍需要时间来增加交易平台的营业额，以实现集团收入的稳定增长，其评级为“中性”，但目标价高达2.5港元——较当前股价潜在增长171%。

相关问答：网上易鑫车贷为什么乱 易鑫车贷平台被很多车主投诉。易鑫集团旗下的易鑫车贷打着抵押贷款的门面，做着卖车融资租赁的事情。车主只是逾期几天而已，车就被无缘无故给开走，车主想要补足余款，也都被易鑫车贷给拒绝了。按理说易鑫车贷有京东和腾讯巨头的支持，怎么会发展到现在的局面呢？一、车主反馈半夜被拖车某平台上投诉的车主表示，自己在易鑫车贷的逾期只有两天而已，易鑫平台就把他的车给拖走，而且还说要拿回车，就需要交5000元的扣车费。早在2018年也有类似的事情，车主的车半夜被拖走，想要补足余款拿回自己的车，被易鑫车贷以各中理由拒绝了。依据这些车主反应，易鑫车贷和他们签订的合同，因为各种原因未及时还款导致违约，他们的车就被易鑫车贷卖掉，即使是他们要补足余款，也被易鑫车贷用各种理由拒绝。二、车主签的不是借贷合同在2019年，易鑫车贷的投诉没有减少，而且投诉的内容越来越丰富。据媒体报道，长沙的肖先生表示，自己在易鑫车贷平台上借车贷，没想到签的不是车贷合同，而是一份融资租赁合同，车被卖给对方，还得贴钱交租金。肖先生还说不久后，在停车场有四五个彪汉把他拖下车，然后把他的宝马x5开走。三、易鑫车贷销售员乱收费根据媒体报道，发现一份关于“借款人”的合同，其中车辆的购车总金额是31万。据此借款人表示，资金款项成功转出后，易鑫车贷；里面负责销售的人员另外又要求1.8万，这个金额是用于抵押评估费和服务费。那么很明显这位车主实际到账金额才23万。如果要借款就要找靠谱的平台，易鑫车贷这几年真得太乱了。为了避免不必要的损失，建议大家不要选择易鑫车贷平台了。相关问答：易鑫车贷买车靠谱？

11月16日，汽车新零售第一股易鑫集团（股票代码：2858.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌，并于当日上午9点30分开始交易，开盘10.00港元/股，每手500股，开市暴涨29.9%。

据悉，在正式挂牌前，易鑫集团已获得559倍的超额认购，冻资高达3820亿港元（合490亿美元），与阅文集团（00772.HK）一道，成为香港交易所史上第十大冻资新股。

媒体训练营曾在易鑫集团递交招股说明书时，梳理过易鑫的发展史。

易鑫集团成立于2014年，2015年从易车网拆分而出。2015年2月，易鑫集团获得腾讯、京东、易车A轮25亿元投资。2016年10月，易鑫集团完成5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、京东、百度、易车B轮35亿元投资。今年5月，易鑫集团获得5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、易车、四大国有资产管理公司之一的东方资产以及顺丰创始人王卫。

自此，易鑫集团成为业内唯一家获得腾讯、百度、京东、IDG、东方资产等共同注资的平台

其中，腾讯间接以及直接持有易鑫已发行在外总股本33%。且腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯金融科技集团负责人赖智明还担任着易鑫公司董事会成员。

2017年上半年，其营业收入达15.51亿元，净利润达2.61亿元。其中，来自交易平台业务收入为3.21亿元，贡献总收入的20.7%；自营融资业务收入为12.30亿元，贡献总收入的79.3%。截止2017年6月30日止6个月，交易平台业务收入为3.211亿元，贡献总收入的20.7%，较2016年同期增长449.9%；自营融资业务收入为12亿元，贡献总收入的79.3%，较2016年同期增长209.6%。

2014年易鑫集团营收为4799千万元；2015年为2.71亿元；2016年为14.88亿元。而易鑫集团2017年上半年净亏损为61.05亿元，上年同期为净亏损.7万元。易鑫集团2014年、2015年、2016年净利润分别为6万元、-2820万元、-14.04亿元。

截止2017年6月30日，易鑫累计亏损达76亿元，产生累计亏损的主要原因是可转换可赎回优先股的公允价值大幅增加。截止2015年、2016年及截止2017年6月30日止6个月，易鑫集团的可转换可赎回优先股的公允价值分别为5350万元、14亿元、63亿元。

因港交所上市采取国际会计准则(IFRS)而非美国会计准则(US GAAP)，“可转换可赎回优先股公允价值”被认为属债券项而非股权项。一旦上市，所有可转换可赎回优先股将会自动转换成为普通股，易鑫集团不会因此产生可转换可赎回优先股的公允价值亏损。

若按交易辆次计算，易鑫集团已在2016年，实现了互联网汽车零售交易市场排名第一，市场份额为18.7%。而仅今年前九个月，易鑫的汽车互联网零售交易平台就已促成约30万宗汽车零售和相关交易，涉及的汽车总值逾人民币290亿元。

放眼业内，今年1月优信二手车完成了5亿美元融资，5月时候易鑫获得5.05亿美元的第三轮融资，10月底的时候瓜子二手车只卖网升级为车好多集团，运营瓜子二手车以及毛豆新车网两个品牌，其中瓜子二手车在6月份时候获得逾4亿美元的融资，10月时车好多获得超1.8亿美元融资。互联网汽车行业竞争日益激烈。

易鑫集团有限公司主席、首席执行官兼执行董事张序安表示，易鑫的成功上市是易鑫发展史上重要的一步，为易鑫的长期发展提供了新的动力。

“未来一方面将继续以消费者为中心，不断丰富和完善平台的产品和服务。另一方面，易鑫也将继续扩大合作伙伴网络，完善汽车大交易生态，让汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴及售后服务供应商可以在易鑫搭建的生态系统中，更好的互动和交易，实现共同成长。”

瓜子二手车分期审核不好通过。

二手车：

本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

分期：

分期还款是指将有多次还款，偿还的本金和利息被分摊到每期的还款中。分期付款是一种交易方式，简单来说就是指在一些生产周期长、成本费用高的产品交易中，不是一次性付清所有费用，而是约定在一定的期限内，分多次进行款项的支付并支付一定的分期利息。

分期还款是指将有多次还款，偿还的本金和利息被分摊到每期的还款中。银行的分期还款是当客户没有能力一次性偿还信用卡透支金额时，为了避免按照全部消费额度来罚息而推出的分段还款业务。

分期付款是一种交易方式，简单来说就是指在一些生产周期长、成本费用高的产品交易中，不是一次性付清所有费用，而是约定在一定的期限内，分多次进行款项的支付并支付一定的分期利息。

审核：

会计学上的审核，指的是审查核定；而银行学上的审核，是指为获得审核证据并对其进行客观的评价，以确定满足审核准则的程度所进行的系统的独立的并形成文件的过程。