二手车奔驰cla怎样_二手奔驰cla200值得买吗

1.cla45奔驰二手车什么价

2.奔驰cla250二手车什么价格

3.最保值的10款豪华车，奔驰占5款，居然没有宝马？

cla这款车作为奔驰入门级的轿跑车型价格跟普通c级差不多，最新款的cla200落地的话要30万出头了，地区不同价格也会有所浮动；二手车价格受年限、车况、里程等影响浮动较大，正常两年内车况比较精品的价格大概在24～26万左右，车况越好价格也会越高！希望能帮到你！

cla45奔驰二手车什么价

我会购买的，下面详细分析一下。

奔驰CLA的外观无疑是引人注目的。天星的前脸造型配合流畅紧凑的车身有着奔驰的优雅范儿，而它的蝶形尾灯也是它的亮点，相信很大一部分买家都是因为它的外观。

配置方面的缺点确实很多，全系标配手动空调，全系没有无钥匙进入，后排出风口，倒车影像只能用顶配，低配的主副驾驶座椅还是手动调节。这不是很划算。

奔驰GLA的溜背造型并不是人人都能接受的，喜欢的人觉得这是经典，反之，不喜欢的人就会觉得非奔驰该有的样子。此外，GLA的后排空间也是一个很大的弱点，十几万的合资车。配置方面，变速箱7速双离合感觉不如奔驰主流的9速手动，前麦弗逊悬挂也不是这个价位的车应有的配置，是奔驰传统价位中的最低配置。选择GLA的车主真的不如加几万考虑买奔驰DOMESTIC C系列，外观、空间、配置，包括二手车保修率都比GLA好。如果银子不够，也可以考虑奥迪A4! 总之，不是性价比高的车，但迷恋CLA外形的战友除外。

在内部，新CLA采用MFA2平台，和A级一样。内饰方面也是如此，并排的12.3英寸屏幕自然也出现在CLA上。与国内严肃的A级掀背车相比，CLA显然是那种不向实用性低头的个性车。这款小众的三厢轿车将于2020年登陆美国市场，所以现金爱好者们，还有时间。

至于CLA，我开过CLA45，车轮操控性确实比A45差很多，大屁股是个阻碍。所以，我不知道是不是这样的比喻，A级两厢的操控要比三厢和CLA好很多。当然，买这个车的人可能不会关心细节，只关心外观。

奔驰cla250二手车什么价格

这辆车的起步价是3万美元18万人民币，但我在美国还没见过3万美元的CLA。可能连电动座椅都没有。这款车可选价格为天窗1500美元运动座椅1500美元AMG套件2200美元LED灯800美元内饰单CD不带导航或声控。如果你想导航和有更多的CD和语音控制，你需要1500美元。...

4.2万美元国内进口大概55万到60万人民币，具体看港口市场。

奔驰CLA260售价37.8万

这是一辆亮眼的奔驰四门轿跑，属于紧凑级车型。它植根于A系列，属于高端产品性能模型。不建议买属于大玩具类型的家庭第一辆车。

40万还不错，时尚，更何况更适合年轻人。如果你有更多的钱，你可以买CLS。如果你有更多的CL。

20.全新的2.0升四缸涡轮增压发动机211马力，扭矩350，和大众的2.0t.0-100.6.7s差不多。国外价格比新c低，正常的话应该在38-40左右...如果你真的喜欢，就买下来...不要指望能等很久降价...很无聊。

百万购车补贴

最保值的10款豪华车，奔驰占5款，居然没有宝马？

这台车起价是3万美金18万人民币 但是3万美金的CLA我在美国都没看到 3万刀的CLA也许连个电动座椅都没有吧 这台车选配的价格天窗1500刀 运动座椅1500刀 AMG套件2200刀 LED灯800刀 内饰单CD没导航没声控有电动座椅要1500刀 如果要导航和多CD和声控...

美国四万二千美元 国内进口55到60万人民币左右，看港口行情

奔驰 CLA260售价37.8万

这是一亮奔驰四门轿跑属于紧凑型车型，根于A系属于高端产品 性能型车适合玩车的人 家中第一辆车不建议买 属于大玩具的类型

40万还行，比较时尚更何况也比较适合年轻人群。你钱多点可以买CLS了，如果再多CL

250·全新的2.0升四缸涡轮增压··211马力，扭矩350·算是和大众2.0T差不多··0-100··6.7s左右国外价格是比新C低·正常的话应该在38-40左右···实在喜欢上了就买·别指望等多久降价·没意思··

由J.D.?Power（君迪）、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》2020年首期正式发布。

本篇文章，分析中国市场，最保值的10款豪华品牌汽车。

首先看一下整体的情况，还是挺令人意外的。因为在最保值的10款汽车当中，居然有7款是进口车型，只有3款是国产车型。但是大家也不要忘了保值率与二手车销量，供需比例还是有很大区别。保值率高的车不一定关注度高，销量好。保值率小的车也不一定受欢迎程度就小。

此外从这个榜单上也可以发现奔驰有5款车型上榜，奔驰C级和奔驰E级都榜上有名，不过令人意外的是同级别的奥迪和同级别的宝马的没有任何一款车型上榜。特别是宝马，没有一款车型上榜。

从具体的车型上来看，雷克萨斯ES保值率是最高的，而且大幅度领先另外的其它9款车型。雷克萨斯ES三年的保值率为67.5%，这与雷克萨斯比较可靠的质量以及雷克萨斯比较好的售后服务体系有非常密切的关系，并且二手车供需比例为0.45，还是相当不错的，但是供需比排名最好的是丰田皇冠，只有0.25，可以说受欢迎程度相当的高了。

保值率排名第二的是奔驰CLA，这并不是一款畅销的车型。但是三年的保值率为63.3%，与排名第三的皇冠63.1%表现差不多。排名第3的皇冠和排名第4的奔驰C级都是国产车型，保值率都在60%以上。当然这与奔驰品牌车型最近几年在车型竞争力方面比较强，以及销量比较大，都有很大的关系。奔驰C级不管国产车型还是进口车型，保值率都相当不错，达到了62%左右。

在大型车当中奔驰S级的保值率是最高的，三年保值率为60.1%，虽然榜单当中并没有宝马7系和奥迪A8的保值率信息，但是如果统计范围当中包含了这两款车型的话，那么只能说他们三年的保值率是低于55%的。

奥迪的车型只有一款上榜，是进口奥迪S3，这款车三年的保值率为55.5%，但是它的二手车供需比是最高的，达到了1.14，这就说明，虽然保值率很好，但是消费者受关注度非常低，可以说奥迪S3如果在二手车市场出现的话，成交量是比较小的。

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