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奔驰e260l 二手_奔驰e260l车型二手车
tamoadmin 2024-06-11 人已围观
简介1.四年贬值一半多的奔驰E级,车况怎么样2.老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显说到豪华品牌C级车,?奔驰E绝对算是一位实力选手,无论是讲排面还是驾乘感受都不会让你失望。今天这位“岛弹”是来自河南郑州一个下辖县的李先生,事业步入正轨后,开始考虑升级一下自己的座驾了。原来李先生一直开的是一台汉兰达,这次想换台轿车开开。和家人商量后,决定换一台奔驰E260L。确定好车型后
1.四年贬值一半多的奔驰E级,车况怎么样
2.老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显
说到豪华品牌C级车,?奔驰E绝对算是一位实力选手,无论是讲排面还是驾乘感受都不会让你失望。
今天这位“岛弹”是来自河南郑州一个下辖县的李先生,事业步入正轨后,开始考虑升级一下自己的座驾了。原来李先生一直开的是一台汉兰达,这次想换台轿车开开。
和家人商量后,决定换一台奔驰E260L。确定好车型后,人脉颇广的李先生很快就自己找到了一台车源。不过,因为对车况和价格没有把握,李先生想让我们帮他鉴定一下车况,然后再评估下具体价格。
和卖家约好时间地点后,李先生和胡大大一起到现场对这台奔驰E260L进行了检测。
首先来了解下这台车的具体信息。这台车是2015款奔驰E260L,2016年6月上牌,3.2万公里。手续齐全,随时可以过户。
查验完手续,我们照例先检测发动机变速箱总成。打开发动机舱盖,发现发动机舱内已经经过精洗,不过机舱内的螺丝都没有动过,也没有漏油的痕迹。原地试车,发动机变速箱工况良好。
接下来着重检测外观。
奔驰的外观辨识度还是非常高的,这款奔驰E260L,不仅具备了商务风格,同时还具备了运动风格,而且整车看上去确实既商务又时尚运动。
肉眼观察,整车漆面保养的还不错,后保险杠处有块明显的剐蹭。借助漆面测厚仪和经验,发现除了保险杠,其他原漆。扒开密封胶条,原厂焊点清晰可见。
检查玻璃和轮胎,都是原厂的。调取车的维修保养记录,也没有发现任何问题,在保养记录公里数那个地方,我们分析是人为的原因造成的公里数异常(尽信记录不如无记录)。
打开车门看内饰。
内饰看上去质感十足,全车座椅都是采用了仿皮座椅,高贵的血统,三辐式多功能方向盘,带换挡拨片。颇具运动风格的仪表盘,彩色液晶大屏,智能显示,满满的科技感。
内饰正常使用磨损,符合三万多公里的使用情况。各功能按键都能正常使用。
接下来就是试驾和底盘。
这台奔驰E260L开起来最大的感受就是稳重、舒适,动力最高155KW,最大马力为211P,最高转速5500转,百公里加速8.2s,最大扭矩为350N.m,搭载涡轮增压2.0L排量,动力源源不断,超车毫无压力,配置相当丰富。搭配7挡手自一体变速箱,操控得心应手。
上架子看底盘,没有发现磕碰和渗漏的痕迹。
总之这台奔驰E260L车况还是非常不错的。胡大大和李先生都非常满意,李先生想让我们评估下价格,看多少钱入手合适。结合具体车况和市场行情,我们觉得这台车况不错的奔驰E260L的市场行情价格在26.5万左右比较合适。但是卖家给出的价格是一口价26.98万,一分都不愿意再少,如果分期付款可以少一些。
价格和李先生的心里预期稍微有点差距,所以准备回去考虑下,再去对比下新车的价格。李先生问我们,我们的建议是这种好车况的二手车价格上浮一些也是可以理解的,完全可以买的,毕竟二手车一分价钱一分货,价格低一点的车源肯定也有,如果牺牲车况去买价格低一点的就有点不值当的了。
经过几天的纠结,李先生告诉我们还是决定去提了新车。无论新车还是二手车,先恭喜李先生顺利进阶奔驰车主,祝他用车愉快!
你觉得这台奔驰E260L多少钱入手比较合适呢?欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
四年贬值一半多的奔驰E级,车况怎么样
最近有朋友想买车,预算在25万左右,本来都打算买丰田凯美瑞了,但是在和其他人闲聊的时候,发现25万甚至能买15款的二手奔驰E260L,于是他就犹豫了。相信很多人面对这种情况都会犹豫吧,一方面25万不是一个小数目,另一方面两款车的确是各有特色。那么当新车遇到同价位二手车,奔驰E260L是否比凯美瑞值得买?说实话,关于手握25万,选二手奔驰E260L,还是买丰田凯美瑞新车,真的是因人而异,因为这两款车可以说是完全不同的产品,而且也分不同需求。大家不妨参考下面这3点再做决定。
第一点:看身份
可能我说这话会让一些人不满意,觉得买车怎么还得看身份呢?实话实说,如果只是普通上班族,我真的建议你选择丰田凯美瑞新车,而不是二手奔驰E260L,因为完全没必要。而很多做生意的朋友,如果你想花25万左右买车,我反而建议你选择E260L。有人可能觉得没必要为了面子而买豪车,事实上,对于做生意的朋友来说,一辆豪车真的可能促成一单生意,哪怕这是一辆二手E260L,但是它依旧是奔驰汽车。
第二点:是否养得起
很多人都说奔驰是买得起养不起,说实话,也不至于说真的养不起,只是相比丰田凯美瑞来说,奔驰的养车成本更高一些罢了。当然,如果全程自己保养,或者找街边店保养的话,其实也没贵多少。至少从目前来说,我还真没听说谁买了奔驰因为养不起而卖车的。不过对于普通消费者来说,还是要考虑二手奔驰E260L的各种附加费用,甚至连保险,二手奔驰都比全新丰田凯美瑞贵。更不要说维修等方面的费用,还是那句话,买车前要三思而后行。
第三点:看是否在意动力表现
之前有朋友和我说丰田凯美瑞肉,但是相比15款奔驰E260L,你会发现丰田凯美瑞的动力输出还是非常不错的,尤其是25万买凯美瑞的选择性还是比较多的。其实2.0T的奔驰E260L并非动力弱,而是因为调校的关系,让这款车更有一种豪华行政轿车的驾驶感受,真的高速行驶的话,其提速等各方面表现都是十分出色的。当然,市内起步的话,这辆15款奔驰E260L还真的没有凯美瑞快,但是舒适性两者不可同日而语。
整体来说,别看是15款的二手车,但是奔驰E260L不论是配置还是用料都是非常厚道且有诚意的,即便是和现在的新款丰田凯美瑞相比,两者之间的差距也只是在部分智能配置方面,真的比谁更豪华,谁输谁赢还不一定呢。总而言之,25万买车,选二手奔驰E260L,还是买丰田凯美瑞新车还是要看自己的接受能力。另外多句嘴,买二手车一定要验车,要多看、多问,不要冲动购车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
老奔驰E260L车主37万提红旗H9,用车两周后表示:两车差别明显
大家好,我是莆田哥,一名二手车检测师,排除事故泡水隐患是小编工作的职责!
今天小编接到老同学来电说道:老同学听说你搞二手车检测,我打算买辆二手奔驰做生意撑门面,我认识的车行朋友给我推荐一辆2016年上牌?奔驰E260,报价258000,说确定想要,还能便宜点。我最近业务比较忙,你先过去帮我把把关,车况怎么样,值不值得买,多少钱入手合适,告诉我就行!小编真羡慕老同学,可以开上奔驰走上人生巅峰!而小编再想想自己的座驾,不由得心生羡慕,还是努力搬砖吧!
第二天小编就来到车行所在位置,开始今天的检测主角奔驰E260L!
车辆年款:奔驰E级?2015款?E260L?运动时尚型
新车指导价:49.8万
出厂日期:2015年12月
上牌日期:2016年1月
目前公里数:86307
卖家报价:25.8万
第一眼看到这辆车,即便四年多过去,却依旧很霸气十足!相比新款的圆润饱满,老款显得棱角分明!近些年奔驰什么漏油,断轴层出不穷,那么小编就要好好查看这款奔驰还保存多少实力!
首先绕外观一圈,发现前保险杆缝隙那么大,明显更换过,等下要排查车头有没有大事故,还是单单换个保险杆!其余覆盖件缝隙都比较均匀,没有出现类似前保险杆缝隙那么大。
拿出漆膜仪,全车测了一遍,车顶采用双天窗测不了。整车除了A.B.C柱没有喷漆,其余覆盖件都有喷漆,好在没有测到有严重钣金喷漆的面。四年多的车,剐蹭那么多,看来原车主开车技术比较一般。
打开机盖,整个发动机舱都是正常落灰,卖家没有刻意擦洗,比较方便察看。这台2.0T发动机最大马力211P,最大功率155KW,匹配7档手自一体变速箱,采用纵置后驱布局。小编仔细观察,这台发动机气门室盖没有渗油和拆装痕迹,曲前油封没有丝毫渗油痕迹,很干爽看着就舒服。
观察机盖螺丝有明显拆装痕迹,发现机盖边缘打胶比较规则,结合之前漆膜仪数值,可以判定只是拆下来喷漆,没有更换。
观察右前翼子板,有明显拆装痕迹,观察翼子板底漆没有异常,可以排除大事故导致变形更换,可能只是调整缝隙拧动。
这台奔驰水箱框架采用螺丝固定,所有水箱框架螺丝都没有拧动痕迹,可以排除前方大事故导致水箱变形修复更换。两个大灯出厂日期标签都在车子出厂之前,可以断定是原装大灯。小编还是低头仔细观察到前防撞梁螺丝没有拧动痕迹。从水箱框架螺丝还有大灯标签,在结合前防撞梁螺丝没有拧动痕迹,可以排除前方大事故,只是单纯换个前保险杠。
车头大事故可以排除,然后绕到车身观察全车玻璃。全车玻璃生产日期,都是在汽车总装出厂前两三个月,又可以排除大事故导致玻璃更换。想知道玻璃生产日期怎么看,可以私信小编哦!
这台奔驰车门螺丝和小编之前看的四眼奔驰螺丝一样有螺帽盖住,而且螺帽只能用工具才能撬开。小编这时只能通过观察车门封胶,还有用漆膜仪多点测,排除车门更换和侧面事故。
来到车屁股,考虑之前漆膜仪测试尾盖有喷漆,后保险杠也有明显飞漆,所以还是要好好排查车尾有没有大事故!打开尾盖,里面的包垫还是比较干净。打开备胎坑盖板,观察后围板比较光滑平整,奔驰备胎坑打胶有点乱,跟之前小编看四眼奔驰一样。为了安全起见,小编试图扒开后围板胶条,可惜感觉好难扒。于是小编还是趴地上观察后防撞梁螺丝没有拧动痕迹,结合后围板没有变形,可以排除后方追尾大事故。小编提醒,遇到不好扒的胶条,不要用力去扒,容易扒坏。可以结合其他方面去排除事故,不要一上来就扒胶条,车商比较反感!
接下来检测内饰,发现内饰磨损比较轻微,座椅没有明显塌陷褶皱,方向盘和经常触摸的按键也没有出现包浆脱皮,整个内饰看上去公里数不高!看来原车主比较爱干净,车里没有明显异味,地毯也没有食物残渣。
座椅下的滑轨和线束是二手车检测师必看的要点,可以直观判断车子有没有泡水。小编观察这座椅滑轨没有明显拆卸痕迹,线束也没有泥沙痕迹。小编告诉大家:车子泡水首先要拆下座椅晒干,清理滑轨泥沙,不过座椅滑轨泥沙和线束泥沙很难处理干净,而且座椅骨架很容易生锈,必然留下泡水蛛丝马迹!
一键启动,发动机没有明显抖动,仪表没有故障码,表显86307公里!对于一台商务中大型车,一年才跑两万多公里,小编还是觉得有调表嫌疑。试了下车子各各功能按键,都能正常使用,车子空调凉的也比较快,没有异常。
小编见过宝马奔驰公里数一年普遍跑三四万公里,于是小编下去查看轮胎和刹车盘。说实话这改的轮毂看上去还是很运动,四个轮胎比较新,18年的生产日期。仔细观察刹车盘和刹车片,没有明显磨损过大痕迹,结合发动机比较干爽,内饰磨损轻微,初步判断没有调表嫌疑。
检测到这里基本结束了,这时候车商过来说道:你验车比我收车还认真呀,研究这么久没有发现问题吧!小编回答道:车子暂时没发现啥问题,回头再路试看下底盘就可以了!
接下来给这辆奔驰检测做个总结:前保险杠更换,除了A.B.C柱,全车喷漆。此次见证了好车况,也见证了好友谊,想想就开心!
小编给同学打电话:车子没有事故泡水,机械状态比较好,没有渗漏油痕迹。目前车子外观也没有明显刮擦痕迹,除了机油有点脏需要更换,其他目前没有发现需要整备。不过为了稳妥起见,有空还是一起去试驾看下底盘有没有渗漏托底,再查下4S保养记录和OBD有没有故障码就可以。至于这报价属于行情价,这价格完全可以购买!
同学笑道:看来这朋友没有忽悠我,今天你辛苦了,回头一起路试我请你吃饭!
小编查了同年份奔驰E级行情,普遍报价26万左右。考虑到车况比较好,后期也不需要整备啥项目,算是捡车况比较好的漏!
网上说你开丰田大众,人家管你叫师傅;你开宝马奔驰,人家管你叫老板;虽然这句话不适用所有人,但充分说明大部分人还是会以车取人,你开什么车,就会给人第一直接印象。相比新款1.5T发动机的E级,你觉得这台2015款2.0T价格便宜一半多不香吗?
本期检测就分享到这里,小编读书少,验车多,写的不好大家多多指教!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
14年购入的老款奔驰E260L,至今已经跑了20万公里了,虽然整车开起来还不错,但觉得外观和内饰都有些过时了,于是在年初就计划换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车,一直不知该换什么车,直到红旗H9谍照被曝出,瞬间被这款车吸引,于是目标锁定了这款国产旗舰车型。
说实话,在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过,毕竟它是国产车,质量多少是不放心的,而且后来还出现过自燃事件。但随着H9渐渐掀开面纱,终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多,毕竟厂家敢给出终身质保政策,它的质量一定是有保证的,否则红旗不是给自己挖坑嘛!后来也在论坛里看到各种大神,各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道,但可惜我并不懂,也不想去弄懂,论坛里有多少大神是真懂车的呢?估计是键盘侠多一些,所以买车还要看适不适合自己,鞋合不合脚只有自己知道,问其他人都是多余,买车最终是要自己去试驾的。最终,9月14日37万提2.0T顶配配。
在聊红旗H9这款车之前,再讲一讲提车的历程吧,也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车,但自己打电话咨询过红旗的客服,客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为,还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店,连跑两家都没有现车,而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费,但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后,销售立马改口,这些条件是自愿的,所以在这里向大家声明一点:红旗H9提车是没有任何加价的,但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比,两者的差别还是很明显的!
首先是颜值上,红旗H9的气场的确是很强,虽然是30万的价格,但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级,这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足,可以说碾压自己的老奔驰E260L,虽然我不是个颜值控,但我的确是被H9这款车强大的气场所折服,说句可能让有些人觉得恶心的话,我为国产品牌能有如此设计而感到自豪,我希望H9这款车能早日走出国门。
配置方面,H9比我的老奔驰E260L丰富太多了,前后按摩座椅必须赞一个,舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及,其实奔驰E级的用料做工也很好,但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致,比如内门板处用了反绒皮,与真皮和木纹饰条搭配,很有档次感,显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错,低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了,还能将导航路线投上去,不用低头看中控,十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多,总之更多高科技配置的搭载,的确让整个用车过程更省心,便利了。这点是老奔驰E260L所不及的,即便是新款的配置也没有H9这么高。
最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头,但腿部空间真的不算充裕,至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大,占用了后排空间,导致腿部空间变小,但这样的优势是坐上去就像半躺着一样,的确很舒服,再配合按摩座椅,现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面,感觉两车没有太大区别,不管是动力响应、平顺,H9的这套2.0T+7DCT表现都不错,几乎与老E260L差别不大,而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好,那就是隔音,采用双层隔音玻璃的H9,高速行驶车内更安静一些。
总体来看,H9的水准真的超过了我对于国产车的预期,两车差别还是很明显的,综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何,我觉得H9也是不输的,因为此前朋友的新款自己也开过,也就是H9的水平。当然H9也有不足,毕竟这世上没有完美的车,宾利烧机油,奔驰漏油,丰田刹不住,路虎电子故障多,当然这都是少数,所以合资品牌也有缺陷,那面对国产品牌为何不能多一点包容呢!任何品牌都是在不断完善中成长的,给国产一个机会,“国货当自强”才不是一句空话,况且如今已是2020年,电视从夏普换成了创维,手机从苹果换成了华为,希望将来汽车领域的BBA能换为红旗!
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